絲綢之路經濟帶進入政策蜜月期
2014-07-07 09:49:35
Landbridge平臺
近日,由中哈吉三國聯合申報的絲綢之路“長安-天山廊道路網”成功入選世界文化遺產,絲綢之路再次聚焦全球目光。在國內,新絲路建設也進入政策蜜月期,上證報記者從昨日召開的“絲綢之路經濟帶媒體合作論壇”上獲悉,各部委從各自職能出發合力推動這一戰略建設,包括與頂層規劃相協調的地方規劃,絲綢之路文化產業帶建設規劃以及歐亞物流大通道建設持續推進。
各部委合力推動
具體來看,交通部主導歐亞物流大通道建設,交通運輸部副部長翁孟勇介紹,下一步將與沿線各國主管部門加強合作,提升過境運輸能力,建設便捷暢通的交通運輸網絡體系。按照中共中央總書記習近平的設想,發往歐洲的鐵路貨運班列應越來越頻密。目前,渝新歐、鄭新歐、長安號貨運班列均已通車,一周約五次。
然而在實際操作中,上證報記者了解到,部分班列回程的貨物相對較少,需要國家補貼維持,這就對沿線各國的經貿合作和國內無水港建設提出更高要求。國研中心對外經濟研究部部長趙晉平在昨日的“城市發展研討會”分論壇上也指出,促進沿線各國貿易合作是絲綢之路建設的重要切入點,經濟合作是核心內容,因此應推動貿易便利化,建設周邊國家產業園區和跨境經濟合作平臺。
事實上,商務部和海關總署一直致力于這方面的工作。西安綜合保稅區、鄭州國際陸港等內陸港初具雛形,區內實現跨境貿易電子商務的一次申報結算。商務部部長助理童道馳昨日表示,要通過貿易、出口、自貿區建設等方面推進絲綢之路各國的經貿合作,充分挖掘貿易增長潛力,不僅要出口機電等高新產品,同時也發展與沿線國家的服務貿易,擴大深加工合作。此外,未來海關總署推動的通關便利手續有望拓展到全國。
在文化方面,文化部部長助理劉玉珠透露,文化部正在制定絲綢之路文化產業帶建設規劃,該規劃進行了快半年,將依托整體資源,建立完善國際合作的產業文化協調機制,下一步制定政府文化合作的中長期規劃,同時依托現有文化品牌,舉辦新的絲綢之路各國文化交流活動。外交部也在協助各地制定與絲綢之路規劃相協調的地方規劃,支持涉外合作項目。
關注度再創新高
中國與中亞國家的合作由來已久,在石油、天然氣等領域素來合作良好,現代化的跨境鐵路、公里和天然氣管道建設形成網絡,海上絲綢之路已有中巴經濟走廊的合作基礎。土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家政府人士認為,中亞地區沒有出海口,如果打通絲綢之路經濟帶這座“歐亞大陸橋”,沿線各國擴大面向國際市場的出口將迎來極大發展,同時與中國加強合作,也是本國經濟的強勁動力。
對于中國來說,在當前的地緣政治背景下,需要打通向西能源大通道,實現進口多元化。向西開放既是產業的二次轉移,又能縮短與歐洲各國的運輸距離,加強與中亞資源、服務貿易合作。中國國際問題研究所、中國能源戰略研究中心主任夏義善告訴上證報記者,“中國與中亞地區的前蘇聯國家合作歷史悠久,中國穩定強盛,從友誼過渡到經濟發展是一個自然的過程,絲綢之路經濟帶建設也就應運而生了。”
近日,“絲綢之路:起始段和天山廊道的路網”入選第38屆世界遺產大會的世界文化遺產,項目全長5000公里,涉及中、哈、吉三個國家33個申遺點,其中中國境內4省22個申遺點。這是中國首例跨國合作申遺案例,表明絲綢之路的熱度持續升溫。
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