新疆是新絲綢之路經濟帶的核心區

2014年5月14日，蘭新鐵路第二雙線和諧號動車檢測車進疆，將啟動聯調聯試。蘭新鐵路第二雙線橫跨甘肅、青海、新疆三省區，全長1776公里，共設31個車站，形成一條橫貫東西的現代“鋼鐵絲綢之路”。 新華社發(普拉提 攝)cmi大陸橋物流聯盟

中國日報網7月4日電（信蓮） 新疆發改委網站信息顯示，近日，新疆一批基建項目獲得國家立項或中央預算批復。從第二次中央新疆工作座談會傳遞的政策思路來看，基建成為今后中央支持新疆發展的一個亮點。據新疆發改委統計，截至2014年5月底，已累計開工重點項目19項，完成全年新開工計劃目標的38%；累計完成投資22.31億元。cmi大陸橋物流聯盟

新絲綢之路經濟帶建設，將中國新疆在原來中亞合作版圖中的末端變成起點，從原來的戰略后方變成了戰略前沿，推動中國加快向西開放的步伐。與此同時，新疆提出打造絲綢之路經濟帶核心區，建設區域性交通樞紐中心乃當務之急。cmi大陸橋物流聯盟

與絲綢之路經濟帶中國境內沿線省區市相比，新疆的地緣優勢更為明顯，毗鄰8個國家，區域內共有29個對外口岸，其中國家一類口岸17個、二類口岸12個。近年來，上海大眾、三一重工、陜汽集團和東風汽車等中國裝備制造龍頭企業先后進駐新疆，并借此輻射中西亞和歐洲市場。cmi大陸橋物流聯盟

新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢在新疆維吾爾自治區黨委八屆六次全委（擴大）會議上提出：新疆要抓住機遇，以建設“絲綢之路經濟帶”為契機，全面推進對外開放，努力將新疆建設成“絲綢之路經濟帶”上重要的交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科技中心和醫療服務中心，建設成國家大型油氣生產加工和儲備基地、大型煤炭煤電煤化工基地、大型風電基地和國家能源資源陸上大通道，建設成“絲綢之路經濟帶”上的核心區，明確了新疆在“絲綢之路經濟帶”建設中的戰略定位。cmi大陸橋物流聯盟

去年9月7日，國家主席習近平出訪哈薩克斯坦時在納扎爾巴耶夫大學發表演講，鄭重提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想。這一戰略的提出，讓具備了特殊區位優勢、資源優勢、政策優勢和后發優勢的新疆，站在了構建“絲綢之路經濟帶”的最前沿。cmi大陸橋物流聯盟

或改變世界貨幣結構cmi大陸橋物流聯盟

“俄羅斯之聲”廣播電臺稱，在陸上“絲綢之路”框架下，中國有意落實經貿、運輸、投資計劃以及用人民幣替代美元的大規模貨幣項目，也許北京的“絲綢之路經濟帶”還將扮演對世界貨幣結構進行徹底改革的未來啟動平臺的角色。cmi大陸橋物流聯盟

俄媒稱，習近平提及的新的兩大“絲綢之路”是陸上“絲綢之路”和海上“絲綢之路”，陸上“絲綢之路”的總體輪廓眾所周知，其中也包括中國準備利用自身的資金能力，建立從太平洋到歐洲、首先囊括中亞、南亞和外高加索所有國家的某種“經濟帶”。這些國家將成為中國貿易、投資和基礎設施服務與物流的受益方。正如中國官方媒體所言，所有這些可以幫助實現“互利與互贏”。有關海上“絲綢之路”，習近平于2013年10月3日在印尼國會發表演講時指出，“東南亞地區自古以來就是重要的海上樞紐。中國建議，共建‘海上絲綢之路’，實現共同發展、共同繁榮”。值得強調的是，中國在陸上“絲綢之路”和海上“絲綢之路”的計劃中都提到了“互贏”。cmi大陸橋物流聯盟

建議設立新絲綢之路開發銀行cmi大陸橋物流聯盟

新加坡國立大學東亞所所長鄭永年6月24日在新加坡《聯合早報》上發表文章指出，在新絲路規劃和執行方面，中國的強勢在于其所擁有的金融資本，和其龐大的基礎設施建設能力。中國資本(無論是民間資本還是國家資本)走向世界的規模越來越大，速度越來越快。同時，今天的中國也已經成為具有強大的從事基礎設施建設能力的國家，沒有一個國家具備像中國那樣的能力。基礎設施建設是中國過去30多年經濟成就的一部分。在一定程度上說，中國也已經把這個經驗整合到其“走出去”的計劃中，例如在非洲、拉丁美洲、亞洲等地區，中國也在幫助那里的一些國家，進行大規模的基礎設施建設。cmi大陸橋物流聯盟

鄭永年認為，在規劃和實施新絲路方面，中國可以有效整合其金融能力和基礎設施建設能力。目前，中國方面正在積極建設“亞洲基礎設施投資銀行”。實際上，中國可以在此基礎上，設立一個非常龐大的“新絲綢之路開發基金”或者“新絲綢之路開發銀行”，通過大規模的金融動員方法，來為新絲路做好堅實的金融準備。cmi大陸橋物流聯盟

意義超過西部大開發cmi大陸橋物流聯盟

伊朗前外長阿里·阿克巴爾·韋拉亞提博士（Dr. Ali Akbar Velayati）6月20日指出，伊朗和中國是絲綢之路上的兩個重要國家，兩國經濟、科技合作潛力很大。cmi大陸橋物流聯盟

香港《南華早報》6月上旬報道稱，“絲綢之路經濟帶”計劃對中國經濟的意義明顯超過西部大開發戰略。因為“絲綢之路經濟帶”這個新戰略不限于中國境內，它將惠及沿線所有國家。cmi大陸橋物流聯盟

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