海鐵聯(lián)運開啟“海上絲綢之路”便捷通道
2014-06-20 13:18:10
Landbridge平臺
近日,由新加坡裝載起運的10個罐式瀝青鐵路集裝箱乘船沿著“海上絲綢之路”到達湛江港,下船后,這些集裝箱不用換箱直接通過鐵路運往湖南懷化。這是南寧鐵路局開展路港合作、共建21世紀“海上絲綢之路”推出的首批跨國海鐵聯(lián)運貨
據(jù)了解,以往海運集裝箱不上鐵路、鐵路集裝箱不下海,到達港口的集裝箱貨物需要重新卸裝換箱后才能起運。擔(dān)當(dāng)廣西沿海三大港口、廣東湛江港口進出海運輸重任的南寧鐵路局,在貨物運輸改革中轉(zhuǎn)變觀念,推出集裝箱海鐵聯(lián)運服務(wù),把共建“海上絲綢之路”任務(wù)落到實處。
從去年9月份起,南寧鐵路局在廣西欽州港成功開啟了福建-欽州-昆明、海南-欽州-昆明的國內(nèi)“海鐵聯(lián)運”便捷運輸通道。今年4月中旬,得知湛江中遠物流需要鐵路集裝箱出境運輸?shù)男枨蠛螅皶r與外運相關(guān)部門聯(lián)系,對集裝箱出境流向、貨源、運輸成本等進行研究和對接;與中鐵集裝箱公司密切溝通,細化集裝箱出境流程,促使鐵路集裝箱快速出境。5月上旬,首批10個罐式瀝青鐵路空集裝箱從湛江港出境前往新加坡裝貨,拉開了全局集裝箱海鐵聯(lián)運跨國運輸?shù)男蚰弧?span style="display:none">HBi大陸橋物流聯(lián)盟
據(jù)了解,集裝箱海鐵聯(lián)運實現(xiàn)一次裝箱、一箱到底,為客戶提供鐵路、海運等無縫對接的運輸服務(wù)。跨國海鐵聯(lián)運的成功實踐,不僅把鐵路集裝箱運輸融入國際物流運輸平臺,大大縮短了運輸周期、降低了運輸成本,還為廣西北部灣三大港口開展跨國海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)提供了借鑒。
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