鄭歐國際鐵路貨運班列開啟“新絲綢之路”

鄭歐班列即鄭歐國際鐵路貨運班列。鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里。首趟鄭歐國際鐵路貨運班列于2013年07月19日運行，開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。QTV大陸橋物流聯盟

鄭歐班列的車次為“80001次”，是全國各地發往歐洲貨運班列中的“第一號”。全程運行時間16天到18天，比海運節約20天左右，比空運節約資金80%。2014年，除了鄭歐貨運班列，鄭州還將實現到哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖和俄羅斯莫斯科兩條鐵路貨運線路的常態化開行。中國海關總署國際司司長陳小穎曾表示，“鄭歐貫通，讓中原成為中部亞歐大陸橋的新起點。” 2014年5月10日，習近平總書記河南考察時視察了鄭州國際陸港，詳細了解鄭歐班列的運行情況和物流狀態。QTV大陸橋物流聯盟

鄭歐國際鐵路貨運班列80861次將于2013年7月18日首次發車，這標志著鄭州溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通，河南省將成為我國中部、西北、華北、東北地區貨物的主要集散地和中轉站。開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。鄭歐國際鐵路貨運班列是鄭州航空港經濟綜合實驗區的重要配套項目，將搭建一個重要的對外開放平臺，成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。鄭歐班列的運營質量和水平使河南成為絲綢之路經濟帶的橋頭堡，鄭州已是經濟帶上重要節點。QTV大陸橋物流聯盟

2013年11月9日, 鄭歐國際班列繼“月班”改“周班”，實現高頻次、常態化開行后，開始多線路、多目的地運營。本趟鄭歐班列目的地站點從原先的波蘭馬拉舍維奇站、德國漢堡站、德國杜伊斯堡站3個站點，相繼增加德國萊比錫站、紐倫堡站、斯圖加特站、慕尼黑站，波蘭羅茲站、華沙站，比利時布魯塞爾站，奧地利維也納站，匈牙利布達佩斯站，捷克布拉格站，荷蘭阿姆斯特丹站11個站點。至此，鄭歐班列目的地站點達到14個。QTV大陸橋物流聯盟

2013年12月11日，“絲綢之路經濟帶”中歐物流通道建設國際交流會在鄭州國際會展中心開幕，鄭州市副市長薛云偉說，2014年鄭歐國際鐵路貨運班列次數將由今年14列增至100班，平均每周一班。2013年12月15日，“絲綢之路經濟帶”中歐物流通道建設又傳喜訊，鄭歐國際鐵路貨運班列在中國鐵路總公司最新排定的班列班次號中，由原先的“80601次”調整為“80001次”，是全國各地發往歐洲貨運班列中的“第一號”。鄭歐班列經新疆阿拉山口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡，全程10214公里，是中國中西部地區直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道。班次號經“80601次”調整為“80001次”后，可享受中國境內行駛全程“綠燈”待遇。該班列從鄭州鐵路集裝箱中心站發車后，不?？?、不讓車，一站直達新疆阿拉山口岸，運行時間由原先的89小時縮短至63小時，給客戶節省了26小時的物流時間，全程運行時間縮短了1天。QTV大陸橋物流聯盟

鄭歐班列貨源輻射超過全國半數省、直轄市，集貨半徑超過1500公里，并輻射2000公里的地域，長三角、珠三角、環渤海經濟圈和東北老工業基地的基礎貨源地已經穩定。貨物種類涵蓋傳統輕紡類，汽車配件、工程機械、醫療器械等工業產品，以及筆記本電腦、移動硬盤等電子類產品等。鄭歐班列在4月份開行的第24班次中，集貨范圍首次覆蓋至韓國。陸港公司相關負責人告訴記者，鄭歐班列的過境中轉業務經過長時期的準備之后，開始測試流程，首次測試的貨物來自韓國，從韓國啟運的過境中轉貨物經連云港港口運至鄭州鐵路口岸通過鄭歐班列，再經阿拉山口口岸出境運往歐洲。鄭歐班列過境中轉業務的成功測試，為鄭州國際陸港建立海運、鐵路、航空、公路多式聯運業務渠道打下了堅實基礎，也為鄭歐班列吸引日、韓、東南亞地區和中國臺灣貨源每周運往中亞、西亞和歐洲提供了保障。QTV大陸橋物流聯盟

4月份，鄭歐班列延續每周一班常態化開行，5月份鄭歐班列運行班次將逐步加密，全月將實現每周1.5班的常態開行。目前，鄭歐班列正爭取正式承接韓國、日本及中國香港、臺灣等集裝箱過境中轉業務，實現過境中轉實質性突破。5月起，出境鄭歐班列進入每周兩趟常態化開行狀態，時間固定為每周三與周六。返程班列也開始運行，每月開行兩班，時間分別為15日和30日。截至目前，鄭歐班列已成功開行28班，累計承運貨物18469.11噸，貨值1.1143億美元，服務企業超過300家，承運商品種類1000多個。同時，為充實鄭歐班列往返程貨源，公司將在深圳、廣州、上海、寧波、北京、天津、青島、大連等地設立分支機構，全面開展鄭歐班列散貨拼箱和回程班列快速分撥等業務。同時，鄭歐班列已與中國郵政集團達成合作共識，將承運我國華北、東北、華東地區的國際郵政運輸。QTV大陸橋物流聯盟

2014年5月10日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在河南考察時視察了鄭州國際陸港，并來到鄭歐國際貨運班列前，同機組人員交談并合影留念?？倳浻H切地向鄭歐國際貨運班列機組人員和工作人員一一握手問好，“班列前景怎么樣？在國際貨運中會占到什么比例？比例會擴大到多少？本省貨占多少？”總書記連發四問，詳細了解鄭歐班列的運行情況和物流狀態。QTV大陸橋物流聯盟

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