今年一月浙江中歐班列累計(jì)開(kāi)行306列,同比增長(zhǎng)6.6%
2025-02-06 10:58:54
Landbridge平臺(tái)
這個(gè)春節(jié),金華國(guó)際陸港樞紐前所未有的忙碌。
這邊,一趟趟滿(mǎn)載日用品、新能源汽車(chē)零部件、進(jìn)口奶粉、糖果的浙江中歐班列頻繁進(jìn)出義烏西站和金華南站。這是浙江中歐班列第11個(gè)不打烊的春節(jié)。今年1月,班列累計(jì)開(kāi)行306列,發(fā)送25536標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6.6%。那頭,華東國(guó)際聯(lián)運(yùn)港中歐班列集結(jié)中心項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),每天有上百臺(tái)大型設(shè)備同時(shí)工作。這個(gè)總投資106億元的項(xiàng)目,是中歐班列增點(diǎn)擴(kuò)線(xiàn)的核心項(xiàng)目,建成后,將把浙江中歐班列年發(fā)運(yùn)能力提高到1萬(wàn)列。
去年12月,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于同意《浙江省義烏市深化國(guó)際貿(mào)易綜合改革總體方案》的函發(fā)布,為金華在“買(mǎi)全球”上加速破題、“賣(mài)全球”上迭代深化賦能。這也意味著,金華迎來(lái)了進(jìn)一步開(kāi)放的發(fā)展新機(jī)遇。
為了牢牢抓住這一機(jī)遇,金華統(tǒng)籌推進(jìn)大規(guī)模“硬建設(shè)”和高水平“軟建設(shè)”,一手抓貿(mào)易機(jī)制優(yōu)化,一手抓貿(mào)易通道暢通,全力打造高能級(jí)開(kāi)放強(qiáng)市,讓金華的開(kāi)放大門(mén)越開(kāi)越大。
出口一直是金華的強(qiáng)項(xiàng)。據(jù)金華海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年,金華全市外貿(mào)出口額達(dá)7719.2億元,同比增長(zhǎng)16.4%,占全省的19.8%,創(chuàng)歷史新高,全國(guó)地級(jí)市出口第五的地位更加鞏固。
“從進(jìn)出口比例看,金華的進(jìn)口數(shù)據(jù)大致是出口的十分之一。在深化國(guó)貿(mào)改革大背景下,尋找新領(lǐng)域的突破口至關(guān)重要。”金華市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
為此,金華迅速落地了首單進(jìn)口貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn),3類(lèi)進(jìn)口商品檢測(cè)認(rèn)證效率提升了75%,費(fèi)用成本下降15%至30%。有了這項(xiàng)試點(diǎn),小商鋪也能輕松做起進(jìn)口生意。
在貿(mào)易通道建設(shè)上,金華正全力打造國(guó)際陸港樞紐,全面提升鏈達(dá)全球的首位度,打造內(nèi)陸開(kāi)放的新格局。
依陸出境,建強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心。僅去年,金華就謀劃推動(dòng)了陸港重大項(xiàng)目74個(gè),總投資2871.9億元,年度完成投資423.1億元,一批核心項(xiàng)目進(jìn)展順利。浙江中歐班列集結(jié)中心自去年8月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),目前三分之二以上土地平整工作已經(jīng)完成,5個(gè)涉鐵節(jié)點(diǎn)、4條集疏運(yùn)道路已全面開(kāi)工。
此外,去年金華還專(zhuān)門(mén)理順了運(yùn)營(yíng)機(jī)制,通過(guò)國(guó)資入股、股權(quán)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了浙江中歐班列“一個(gè)品牌、一個(gè)平臺(tái)、一套機(jī)制”。機(jī)制順了,發(fā)展更有活力。2024年,中歐班列運(yùn)行線(xiàn)路達(dá)25條,全年開(kāi)行2619列,同比增長(zhǎng)10%;發(fā)運(yùn)213996個(gè)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)9.9%。其中,新開(kāi)行“義烏—羅馬尼亞康斯坦察”線(xiàn)路,打通跨里海、黑海通道。至此,浙江中歐班列已輻射歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家160多個(gè)城市,到達(dá)境外站點(diǎn)100多個(gè)。線(xiàn)路數(shù)量、開(kāi)行量、去程開(kāi)行量均位于全國(guó)前列。
依海出港,提升海鐵聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)效率。去年,金華迭代升級(jí)寧波舟山港“第六港區(qū)”,全面落地船務(wù)、關(guān)務(wù)、港務(wù)、信息和管理一體化發(fā)展,開(kāi)通了金華至北侖港循環(huán)班行,完成金義箱源互認(rèn)互通,金甬鐵路循環(huán)車(chē)底投入使用,出口貨物實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。與此同時(shí),金華還開(kāi)辟了義烏、永康至溫州港的海鐵聯(lián)運(yùn)新通道,打通了金華又一出海口;還開(kāi)通金華蘭溪、婺城港區(qū)至嘉興乍浦港的集裝箱運(yùn)輸航線(xiàn),助力內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興。
(來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào))
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