今年前5月，進出境發運524列 中歐班列（長沙）開行量增長46.4%

日前，一列滿載汽車及汽車零配件的中歐班列從長沙國際鐵路港發出，經同江口岸出境，約15天后將抵達俄羅斯。今年1至5月，中歐班列（長沙）進出境發運524列，同比增長46.4%，主要出口汽車及零配件、重工裝備、家電和生活用品等，主要進口板材、紙漿、奶粉等貨物。OFR大陸橋物流聯盟

“湖南制造”成為中歐班列（長沙）的“常客”。中聯重科、吉利、比亞迪、星邦智能、福田等，越來越多制造企業選擇中歐班列出口。“班列運輸比海運快近1個月時間，極大提高了出口效率。”不少企業表示，大型裝備產品體積大、質量重、非標件多，中歐班列通過非標產品適箱化改造，為企業定制產品適箱化方案，解決大型設備集裝箱裝載難題。今年1至5月，中歐班列（長沙）開行工程機械、汽車等制造業專列114列，同比增長28.1%。OFR大陸橋物流聯盟

“海關大力服務中歐班列（長沙）建設發展，支持開辟同江口岸，較以往平均每月增加了8列開行量。同時還新增了歐線進口。”星沙海關物流監管科科長杜浩介紹。OFR大陸橋物流聯盟

據悉，2023年中歐班列（長沙）開行1111列，創歷史新高。目前常態化運行14條線路，連接歐亞大陸近30個國家和地區。OFR大陸橋物流聯盟

（來源：北青網）OFR大陸橋物流聯盟

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