2023年度中歐班列（合肥）開行868列 較上年凈增百列

2023年12月31日，隨著2023年最后一列中歐班列(合肥)從合肥北站緩緩開行，中歐班列(合肥)迎來了2023年圓滿收官。此列班列滿載著汽車配件，將經阿拉山口口岸發運至俄羅斯吉洪諾沃，至此，中歐班列(合肥)2023年全年發運868列，同比增長13.02%，較上一年凈增100列。N6L大陸橋物流聯盟

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中歐班列(合肥)整裝待發。合肥國際陸港供圖N6L大陸橋物流聯盟

據介紹，2023年以來，中歐班列(合肥)聚焦服務國家戰略布局和安徽省經濟發展大局，切實發揮通道作用，精準服務產業經濟，與產業的融合度不斷升高。其中，在聚焦企業定制方面，開行“江淮號”“奇瑞號”等企業定制班列423列，同比增長26.65%。去程貨物中安徽本土貨物占比95.18%；在創新通關模式方面，中歐班列(合肥)在2023年成功發運首列以“鐵路快通”模式通關的班列，進一步縮短貨物在途時間，提高貨物運輸效率，服務深度廣度持續拓展。N6L大陸橋物流聯盟

此外，在擴大市場覆蓋面方面，立足于建設國際物流大通道，2023年中歐班列(合肥)的覆蓋范圍進一步增長，今年新增俄羅斯列切布內、俄羅斯列索西伯利亞等35個城市站點。N6L大陸橋物流聯盟

與此同時，發運首列合肥至連云港鐵海聯運班列，進一步助力合肥以多通道、多式聯運模式銜接“一帶一路”與長江經濟帶，為“海上絲綢之路”的暢通提供陸上“綠色運輸保障”。開行9年來，中歐班列(合肥)已累計發運超3600列，覆蓋18個國家125個城市站點，海鐵聯運發運超27萬標箱。N6L大陸橋物流聯盟

合肥國際陸港相關負責人表示，未來，合肥國際陸港將不斷提高班列運行質量，豐富貨物品類，提升服務質量，助推產業發展。N6L大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）N6L大陸橋物流聯盟

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