前9月滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列突破3000列
2021-11-01 10:25:37
Landbridge平臺(tái)
截至9月30日,經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行3128列,發(fā)送貨物301688標(biāo)箱。與去年相比,提前近兩個(gè)月完成3000列任務(wù),班列開行數(shù)量再創(chuàng)同期歷史新高。
滿洲里口岸是“一帶一路”建設(shè)通往歐洲、暢通國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的國(guó)際大通道,通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家,主要集貨地包括我國(guó)東南部沿海地區(qū),覆蓋天津、長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市。目前,經(jīng)滿洲里口岸返程中歐班列重箱率已達(dá)100%,中歐班列不僅開行數(shù)量穩(wěn)中有增,而且高附加值產(chǎn)品越來越多,為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易循環(huán)暢通注入新動(dòng)力。
滿洲里站積極利用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng),與海關(guān)、貨代公司等聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門密切配合,及時(shí)解決中歐班列在通關(guān)運(yùn)輸上的相關(guān)問題,對(duì)中歐班列實(shí)行“一日一圖”動(dòng)態(tài)掌握班列運(yùn)行狀態(tài),嚴(yán)格執(zhí)行“班列優(yōu)先、先到先換、先換先返”的運(yùn)輸組織原則,保障中歐班列開行質(zhì)量,縮短中歐班列在口岸站停留時(shí)間。
鐵路部門充分挖掘運(yùn)力資源,利用寬軌國(guó)貨場(chǎng)區(qū)接車能力,可將入境中歐班列直接接入,取送集裝箱作業(yè)時(shí)間與過去相比減少2/3,班列調(diào)車作業(yè)時(shí)間進(jìn)一步壓縮,提高中歐班列調(diào)車作業(yè)效率。
目前,滿洲里鐵路口岸各項(xiàng)擴(kuò)能改造也在有序進(jìn)行,國(guó)際集裝箱貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程預(yù)計(jì)11月下旬完成吊車主梁結(jié)構(gòu)架設(shè)工作,年底完成環(huán)場(chǎng)道路鋪設(shè)和線路基礎(chǔ)等施工項(xiàng)目。改造完成后的國(guó)際集裝箱貨場(chǎng)將進(jìn)一步釋放運(yùn)輸能力,有效推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。
(來源:呼倫貝爾新聞)
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