前三季度江蘇中歐班列開(kāi)行1255列同比增長(zhǎng)10.26%

今年前三季度，我省中歐班列克服計(jì)劃緊張、口岸擁堵、疫情反復(fù)等諸多影響，累計(jì)開(kāi)行1255列，同比增長(zhǎng)10.26%。特別是8—9月，省交通運(yùn)輸廳會(huì)同有關(guān)部門(mén)督促指導(dǎo)省班列公司加強(qiáng)與鐵路部門(mén)溝通協(xié)作，緊扣年度目標(biāo)任務(wù)，及時(shí)調(diào)整開(kāi)行策略，倒排開(kāi)行計(jì)劃，兩個(gè)月分別開(kāi)行196列、209列，班列單月開(kāi)行總量、回程數(shù)量、回程占比三項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)創(chuàng)歷史新高，持續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。Ne6大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)前海運(yùn)價(jià)格飆升、航空貨運(yùn)不暢的情況下，江蘇班列發(fā)揮了高效穩(wěn)定、覆蓋范圍廣、全天候運(yùn)行等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，凸顯戰(zhàn)略黃金通道作用，為促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了有力支撐。南京班列為L(zhǎng)G 等本地企業(yè)精心設(shè)計(jì)物流方案，徐州班列開(kāi)行徐工機(jī)械供應(yīng)鏈班列、木材專列，蘇州班列開(kāi)行自貿(mào)區(qū)和跨境電商專列，全力滿足各地重點(diǎn)企業(yè)的國(guó)際物流運(yùn)輸需求。根據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，1—9月江蘇班列進(jìn)出口貨值達(dá)到171.1億元，同比增長(zhǎng)47.2%。Ne6大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)我省班列去回不均衡的突出問(wèn)題，省交通運(yùn)輸廳將回程攬貨體系建設(shè)作為促進(jìn)班列持續(xù)健康發(fā)展的重中之重，全力加強(qiáng)回程貨源組織。省班列公司一方面加快境外機(jī)構(gòu)和物流配套網(wǎng)點(diǎn)布局，與瑞士鐵路物流、中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲、荷蘭GVT物流、京東物流海外倉(cāng)等7家境外物流企業(yè)簽署合作協(xié)議，共享使用德國(guó)、荷蘭、意大利、俄羅斯、波蘭等國(guó)家的配送網(wǎng)；另一方面加強(qiáng)與新華報(bào)業(yè)、蘇美達(dá)、蘇豪等省內(nèi)大型單位對(duì)接，積極開(kāi)發(fā)紅酒、汽車零配件、紙漿等回程貨源。近期回程班列數(shù)量增長(zhǎng)明顯，回程占比由上半年的20.8%提升至32.4%，8月、9月回程分別開(kāi)行93、114列，實(shí)現(xiàn)了去回均衡發(fā)展，大幅度降低了班列運(yùn)輸成本。Ne6大陸橋物流聯(lián)盟

下階段，江蘇中歐班列將進(jìn)一步拓展通道和線路、強(qiáng)化班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)、促進(jìn)運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展，高質(zhì)量完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，不斷提高服務(wù)保障能力，努力為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。Ne6大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：江蘇省交通運(yùn)輸廳）Ne6大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682