西部陸海新通道海鐵聯運班列開行增長48．54％

日前，從甘肅出發的首列中藥材集拼集運班列抵達欽州港，171.36噸貨物經欽州港海關監管放行后，順利出口希臘比雷埃夫斯港。D4E大陸橋物流聯盟

甘肅是西部陸海新通道重要推動省份，目前已實行甘肅(蘭州、張掖、酒泉等)經重慶至欽州港集拼集運班列常態化運行，此次中藥材班列順利發運是西部陸海新通道服務和推動西部地區特色產業走出去的重要體現，充分展現了西部陸海新通道跨省區域聯動機制的有效運行。D4E大陸橋物流聯盟

“為保障西部陸海新通道貨物快速通關，我們推行7×24小時預約通關制度，在業務現場設立3個專窗和專用查驗平臺。”欽州港海關綜合業務科科長劉濟寧介紹，海關深化“放管服”改革，與西部陸海新通道沿線14個省區市的口岸一線海關建立“點對點”聯系機制，實現了業務處置實時聯系和快速響應；聯合港務部門上線慧眼智控系統，實現集裝箱作業區的信息可視化，推進“理貨數據自動錄入”“智慧灣艙單協同系統”等智能化服務落地，提升艙單傳輸便利化水平；推動完成鐵路集裝箱進港通道卡口智能化升級，加強與港口、引航站、船代聯系配合，加快船舶疏港效率，降低海鐵聯運綜合物流成本18%—38%。數據顯示，今年1—8月，欽州港口岸進口、出口整體通關時間分別為15.78小時、0.28小時，較2020年壓縮25.15%、25.59%。D4E大陸橋物流聯盟

隨著通關便利化水平提高，聯運物流成本下降，中國西南地區貨物在欽州港登船遠航，海外貨物在此搭乘海鐵聯運班列銷往內地。據統計，今年前8個月，西部陸海新通道沿線14個省區市經北部灣港進出口貨值1334.9億元，同比增長65.97%；西部陸海新通道海鐵聯運班列開行3926列，同比增長48.54%，發運19.7萬個標箱，同比增長48.92%。D4E大陸橋物流聯盟

（來源：金臺資訊）D4E大陸橋物流聯盟

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