今年1至8月 遼寧中歐班列開行數(shù)同比增長近四成

9月15日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·重溫東北紅色歷史”活動進入第二天的行程。發(fā)現(xiàn)團成員走進大連大窯灣港，近距離了解了中歐班列常態(tài)化開行情況。0IM大陸橋物流聯(lián)盟

上午10時左右，在大連鐵路集裝箱中心站內(nèi)，一列滿載100個標箱、693噸出口貨物的X8057次班列整裝待發(fā)，準備駛向俄羅斯。該趟中歐班列裝載的貨品主要有辦公椅、叉車、輪胎以及鋁箔等出口物品。據(jù)悉，該趟中歐班列將一路向西，途經(jīng)葉卡捷琳堡、車里雅賓斯克、舒沙雷等地，全程運行里程8443公里，預(yù)計14天后抵達莫斯科。0IM大陸橋物流聯(lián)盟

 0IM大陸橋物流聯(lián)盟

0IM大陸橋物流聯(lián)盟

0IM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，為推動中歐班列安全穩(wěn)定運行和持續(xù)強勁增長，中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)協(xié)同中鐵集裝箱運輸有限責任公司加強運輸組織，提高服務(wù)品質(zhì)，高質(zhì)量開行中歐班列。截至今年8月31日，沈陽局集團公司共組織開行中歐班列415列，較去年同期增加117列，增幅達39.3%。0IM大陸橋物流聯(lián)盟

為進一步完善管內(nèi)中歐班列的物流網(wǎng)絡(luò)，沈陽局集團公司積極為客戶提供多元化的最優(yōu)線路選擇、降低物流成本，目前，已初步形成了“雙驅(qū)動、三通道、五線路”全網(wǎng)運行格局。0IM大陸橋物流聯(lián)盟

針對沈陽地處遼寧中心，大連地處東北亞國際航運中心的特點，沈陽局集團公司將沈陽、大連兩個城市作為主要發(fā)運節(jié)點，吸引我國南方以及日本、韓國等方向來往的貨物，成為遼寧中歐班列運輸?shù)?ldquo;雙驅(qū)動”。0IM大陸橋物流聯(lián)盟

3月28日，沈陽東—漢堡中歐班列從沈陽東站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，此舉標志著沈陽東經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列線路正式開通。5月31日，沈陽東—漢堡中歐班列從沈陽東站始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，此舉標志著沈陽東經(jīng)霍爾果斯出境的又一條中歐班列線路正式開通。這兩條線路的開通，構(gòu)建起了遼寧中歐班列出境的西部通道。與之前我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境的中部通道、我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里和綏芬河出境的東部通道，共同構(gòu)成了遼寧中歐班列西、中、東三條出境通道。隨著三條通道的成功構(gòu)建，途經(jīng)滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯五個口岸線路發(fā)運的布局也最終形成。0IM大陸橋物流聯(lián)盟

在此基礎(chǔ)上，中歐班列國外到達站也延伸到了俄羅斯別雷拉斯特、波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡等地，最大線路運距達1.13萬公里，完善了遼寧中歐班列多元化的發(fā)運格局及自身運營功能。0IM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：媒體滾動）0IM大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682