中歐（廈門）班列6年開行1040列

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廈門海關關員正在對中歐（廈門）班列進行監管。鄭伯堅 攝L2I大陸橋物流聯盟

昨日，一列滿載冠捷公司彩色液晶顯示板的"安智貿"專列從海滄鐵路車站開出，駛向波茲南，這是中歐（廈門）班列累計開行的第 1040 列。L2I大陸橋物流聯盟

2015 年 8 月 16 日，首列班列從廈門自貿區出發，6 年來，中歐（廈門）班列這條"鋼鐵長龍"在亞歐大陸縱橫交錯的鐵軌上奔騰，助力廈門打造"一帶一路"樞紐城市。中歐（廈門）班列運營線路已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達歐洲波蘭波茲南，匈牙利布達佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區阿拉木圖、塔什干等 12 個國家 30 多個城市。其具有的安全、運量大、受環境氣候影響小及運價低等特點，吸引了不少原本以海運或空運方式進出口的貨物。L2I大陸橋物流聯盟

中歐（廈門）班列經歷了許多"第一次"。2017 年 3 月 2 日，"安智貿"全國首條鐵路專線啟動；2017 年 8 月，首批通過海鐵聯運方式運抵廈門的進口貨物搭乘中歐班列運往歐洲；2018 年 12 月，首票過境集裝箱貨物搭乘班列出口，"海絲""陸絲"在廈門實現無縫對接；2019 年 11 月，海滄多式聯運監管中心啟用，推動實現海、陸、空、鐵不同運輸方式間自由轉換和多程運輸；2021 年 3 月，福建省跨境電商貨物實現首次搭乘中歐班列（廈門）出口，中歐（廈門）班列與跨境電商的疊加為福建省及周邊地區的電商貨物打通了一條新的鐵路物流通道。L2I大陸橋物流聯盟

廈門海關相關負責人表示："下一步我們要繼續服務國家‘一帶一路’倡議，助力中歐（廈門）班列在保障國民經濟平穩運行和穩外貿中發揮重要作用。"L2I大陸橋物流聯盟

（來源：海西晨報）L2I大陸橋物流聯盟

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