阿拉山口創新通關模式 “甩掛運輸”車輛達2.7萬輛

5月6日，在阿拉山口公路口岸指定區域內，一輛輛哈方貨車“甩”掉滿載哈方貨物的掛車，“掛”上提前裝載好中方貨物的掛車，井然有序地駛出國門。從去年7月阿拉山口口岸啟動“甩掛運輸”模式以來，截至5月5日，“甩掛運輸”進出境車輛已突破2.7萬輛。Irg大陸橋物流聯盟

“甩掛運輸”模式，是指中方或哈方貨運車輛駛入指定的換掛作業區后，卸下載貨掛車，另一方貨運車輛駛入換掛區進行換掛作業，完成換掛后各自返回。期間通過實施人貨分離、分段運輸、封閉管理，進一步減少了通關中該環節帶來的時間損耗，既降低了疫情輸入風險，又提升了公路口岸貨物通關效率。Irg大陸橋物流聯盟

自啟動“甩掛運輸”模式以來，阿拉山口公路口岸運能大幅提升，由最初的單日進出境40余輛車增長至近220輛，單輛車通關時間也比原來節省了約30分鐘。Irg大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關查檢二科三級主辦祁雪嬌告訴記者，開啟甩掛模式后，阿拉山口海關設立專人專崗，優化辦理單證審核及放行手續，加強海關監管倉庫貨物的巡查，充分運用科技裝備提高查驗、施封、機檢掃描等作業效率，確保進出境甩掛車輛即到、即辦、即驗、即放。Irg大陸橋物流聯盟

為持續創新優化口岸通關監管模式，助推“甩掛運輸”發揮更大動能，阿拉山口堅持在監管和服務兩端同時發力，為企業量身定制監管通關方案，動態梳理車輛消毒、機檢、甩掛等環節銜接，細化優化監管作業流程，實現“停掛不停車、掛停人不停”。同時指派專門聯絡員，通過“線上線下”“點對點”的方式服務企業高效辦理通關業務。Irg大陸橋物流聯盟

（來源：騰訊網）Irg大陸橋物流聯盟

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