今年武漢已開出38列中歐班列 超2019年同期數量 是2020年同期兩倍

4月3日凌晨5時26分，隨著風笛一聲長鳴，編組50輛、滿載500余噸汽車零配件、通訊產品、衣服鞋帽、防疫物資等的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。jIk大陸橋物流聯盟

吳家山車站黨支部書記邵冬介紹稱，這是車站4月份以來開出的第二列中歐班列，也是2021年開出的第38列中歐班列，開行數量是2020年同期的2倍，超過了2019年同期的開行數量。jIk大陸橋物流聯盟

按照計劃，4月5日、7日、8日、10日車站還將分別開出一列中歐班列，火熱的開行態勢，也預示著中歐班列（武漢）在經濟重振中煥發出勃勃生機。jIk大陸橋物流聯盟

漢西車務段貨運科科長劉方智表示，2020年，中歐班列（武漢）在國內、國際新冠肺炎疫情嚴峻復雜形勢下，較短時間內就恢復了常態化開行，2021年更是一路上揚，全年計劃往返開行420列。jIk大陸橋物流聯盟

該段立足自身是以貨運為主的基層運輸站段這一實際，瞄準貨運“大而強”目標，做到高標準定位、高起點謀劃、高質量開發、高水平服務、高可靠保障。依托舵落口、吳家山兩大現代化物流基地，帶動漢陽、京山、天門、應城東、化工、云夢、廣水西等站，全力服務“一帶一路”長江經濟帶、藍天保衛戰等國家戰略，著力做大做優中歐班列、天天班、沿江班列品牌。jIk大陸橋物流聯盟

（來源：楚天都市報）jIk大陸橋物流聯盟

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