今年1-2月,中歐班列開行量創紀錄增長96%!
2021-03-12 09:03:39
Landbridge平臺
班列運輸的商品種類,已從2020年主要為個人防護用品,轉變為其它日常用品。
中歐班列在2021年前兩個月,出現了創紀錄的增長,已成為“一帶一路”沿線國家的貿易支柱。
根據中國國家鐵路集團公司(China State Railway Group Co.)的報告,今年1-2月,中國和歐洲城市之間共發送了2213列貨運列車,同比增長96%。貨運量達到20.9萬TEU,同比增長106%。
2021年1-2月中歐班列相關數據
在部分城市,中歐班列的漲勢更加驚人。
據義烏西站口岸海關局長介紹,今年1-2月,義烏已向歐洲城市發運了200列中歐班列,同比增長336%,這與部分去年無法交付的積壓貨物有關。
中國鐵路經濟計劃研究院研究員表示,中歐班列是“一帶一路”的標志性物流渠道,自2020年以來,一直快速增長。主要由于國外港口積壓造成的集裝箱短缺,導致海運費大幅上漲,而班列的運輸時間和費用,相對穩定。
中歐班列的另一大趨勢是,班列運輸的商品種類,已從2020年主要為個人防護用品,轉變為其它日常用品,如家用電器和服裝。
由于跨境班列開行數量的紀錄不斷被打破,也給相關服務的配套能力提出更多要求。
為了進一步加強“一帶一路”的運輸服務,實現貿易的可持續增長,中鐵正在擴大霍爾加斯和二連浩特等邊境口岸的設施。
不過,由于跨境運輸還涉及不少國外合作方,需要國內外企業的共同配合。
據悉,中鐵已承諾組織專家工作組的視頻會議,繼續深化國際合作,確保班列的時效性。專家表示,如果能在國內外協調下進行大面積設施改造,預計中歐班列開行數量還將繼續穩步增長。
(來源:中國航務周刊)
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