1至8月西部陸海新通道鐵海聯運班列開行同比增幅96.4%

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記者從中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“南寧局集團公司”）獲悉，今年1至8月，西部陸海新通道鐵海聯運班列開行2643列，同比增幅96.4%，超去年全年開行列數。Ti3大陸橋物流聯盟

今年以來，南寧局集團公司全面融入西部陸海新通道建設發展，積極推進中歐班列、西部陸海新通道建設，通過穩定價格政策，推進港口降費，降低企業物流成本，努力做大運量。同時，持續優化班列組織方案，壓縮班列全程運輸時間，并根據客戶提出的臨時性運輸需求適時增開臨時班列。今年以來，陸續增開欽州港東至蘭州東川、柳州南至欽州港東等西部陸海新通道直達列車，充分發揮欽州港港口區位和航線資源優勢。Ti3大陸橋物流聯盟

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同時，為滿足西部陸海新通道貨運集裝箱快速增長需求，南寧局集團公司加強運輸組織，增強港口車站取送能力，通過增加機車與機班數量，開啟夜班作業模式，壓縮車輛停時，加快車輛周轉效率；加強與中鐵聯集合作，加快客戶空箱提速，提高裝車檢車效率。Ti3大陸橋物流聯盟

圍繞現代物流需求，大力推進物流基地建設，開通使用鐵山港鐵路專用線，南寧國際鐵路港一期工程也全部投入使用；重點推進江華、茂名等貨場擴能改造。其中，江華貨場已投入使用，進一步提高了裝卸能力和作業效率，為鐵海聯運運量增長奠定基礎。Ti3大陸橋物流聯盟

下一步，南寧局集團公司將著力推進欽州港集裝箱東線電氣化改造、企沙支線電氣化改造等擴能改造項目，提升運輸能力，逐步實現西部陸海新通道從“主動脈”到“毛細血管”的全面暢通，為實現國內國際雙循環發展提供高質量的鐵路運能交通支撐。Ti3大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞）Ti3大陸橋物流聯盟

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