中歐班列(成都)開行七周年：年均增長率超120% 累計開行超過5000列

hnI大陸橋物流聯盟

中歐班列從成都國際鐵路港駛出。　張浪　攝hnI大陸橋物流聯盟

記者26日從成都國際鐵路港獲悉，中歐班列(成都)自2013年4月26日正式開行，7年來已累計開行超過5000列，年均增長率達120%以上，進出港貨值從2017年的577億元，2019年增長到1250億元。國際班列、中歐班列開行量持續領跑全國。hnI大陸橋物流聯盟

7年來，成都國際鐵路港國際物流通道全面拓展，12條國際鐵路和海鐵聯運通道，境外直達站點增至26個，境內互聯互通城市擴至15個，輻射范圍拓至歐洲、日韓、東南亞和美洲東海岸地區；班列開行量、發送箱量等多項中歐班列質量評價指標持續領跑全國。通過全面優化口岸作業流程，開展“7×24小時預約通關服務”，加強海關、口岸經營單位等部門信息對接，實施“疏站優先、資料后補”等舉措，班列整體通關時效得到進一步提升。hnI大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列(成都)波蘭馬拉運控中心運營良好，實時、實地監控班列海外段運行情況，加快通關流程，實現“零時差”操作；建立華沙、紐倫堡、漢堡等5大境外聯絡處，海外營銷攬貨能力進一步增強；布局境內外還箱點，有效解決了客戶的提還箱需求，降低物流運輸成本；優化班列運行線路，開通了滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河五大出入境口岸線路，保障班列運行暢通。hnI大陸橋物流聯盟

今年1-3月，成都鐵路保稅物流中心(B型)累計開展進出區業務7696票，監管貨值36.27億元，同比增長126.7%，監管貨值居全國保稅物流中心第二。實現跨境電商進出口106萬單，同比增長21倍。“前期成都國際鐵路港跨境電子商務訂單只有進口，沒有出口，疫情期間跨境電商總業務量中有70%是出口訂單。”成都自貿通供應鏈公司王平介紹，出口訂單的品類不斷增多，跨境直郵出口業務常態化開展，從“中國制造”到“中國創造”的產品不斷通過中歐班列(成都)走向世界。hnI大陸橋物流聯盟

在成都國際鐵路港，國際消費新場景也正在加快建設。包括法國館、意大利館、荷蘭館、德國館、波蘭館、白俄羅斯館、俄羅斯館、亞美尼亞館在內的數10個國家館，構成了簡歐風格的亞蓉歐國家館建筑群。“以后人們在成都就可以感受世界各地的風情文化，在家門口就可以買到世界各地的進口商品了。”成都青白江國際鐵路港管委會主管何瑤表示，亞蓉歐國家館將打造以國別產品和服務為載體，集經濟、文化、教育、旅游、展示、投資、服務于一體的雙向交流綜合平臺。hnI大陸橋物流聯盟

作為中歐班列(成都)的始發地，成都國際鐵路港是全國唯一依托鐵路港設立的自貿區，是正在申報的鐵路港國家級經開區核心區，是“一帶一路”大港區的引領區，去年已獲批國家綜合保稅區，入列首批國家級陸港型物流樞紐。hnI大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）hnI大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682