前10月鐵路貨運(yùn)增速超8% 全年目標(biāo)調(diào)增仍可超額完成
2018-11-19 10:24:12
Landbridge平臺(tái)
2018年1月至10月,全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量33.28億噸,同比增長(zhǎng)8.2%,其中國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量26.39億噸,同比增長(zhǎng)8.3%。中國(guó)鐵路總公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵總”)和國(guó)家鐵路局11月16日發(fā)布上述信息。
全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量由國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量和地方鐵路貨物發(fā)送量組成,根據(jù)發(fā)布信息顯示,2018年1月至10月地方鐵路貨物發(fā)送量為6.89億噸。
前10月,國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)量完成13.76億噸,同比增長(zhǎng)10.6%,煤炭運(yùn)量為總運(yùn)量的52.17%。
2018年中鐵總國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量工作目標(biāo)調(diào)整后為31.18億噸,比年初計(jì)劃增加了2億噸,2018年前10月已經(jīng)完成了全年任務(wù)的84.64%。中鐵總?cè)耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,即便調(diào)增貨運(yùn)目標(biāo),2018年貨運(yùn)量仍有望超額完成任務(wù)。
2018年1月至10月,國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)高速增長(zhǎng)。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)公司同比增幅達(dá)到29.2%,呼和浩特、西安、太原、北京4個(gè)鐵路局集團(tuán)公司的同比增幅也超過(guò)了10%。國(guó)家鐵路日均貨運(yùn)裝車14.13萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)8.1%。9~10月兩個(gè)月,日均裝車分別達(dá)14.8萬(wàn)車、14.9萬(wàn)車,連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。
中鐵總方面稱,在穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)量的同時(shí),集裝箱和專業(yè)運(yùn)輸也呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前10月,全路集裝箱發(fā)送量完成2.05億噸,同比增長(zhǎng)43.7%;商品汽車、冷鏈物流分別同比增長(zhǎng)30.9%和45%;全路電煤日均裝車4.29萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)21.6%。
大秦鐵路股份有限公司(601006.SH)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)顯示,2018年前10月,大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量3.74億噸,同比增長(zhǎng)4.06%。10月,大秦線完成貨物運(yùn)輸量3463萬(wàn)噸,同比減少7.31%。日均運(yùn)量111.71萬(wàn)噸。大秦線日均開行重車76列,其中,日均開行2萬(wàn)噸列車56.2列。
客運(yùn)方面,1月至10月,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量28.71億人次,同比增長(zhǎng)9.2%,其中國(guó)家鐵路發(fā)送旅客28.25億人次,同比增長(zhǎng)9.2%。西安、蘭州兩個(gè)鐵路局集團(tuán)公司分別達(dá)24.5%和22.2%。前10月,動(dòng)車組發(fā)送旅客16.86億人次,同比增長(zhǎng)16.9%。目前,復(fù)興號(hào)已覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路,通達(dá)23個(gè)省區(qū)市和香港特別行政區(qū)。
國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)計(jì)劃》”),繼續(xù)推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”政策。《行動(dòng)計(jì)劃》顯示,通過(guò)三年集中攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增加11億噸、水路貨運(yùn)量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸的目標(biāo)。到2020年,將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出以鐵路運(yùn)輸為最重要行動(dòng)措施。提升既有鐵路綜合利用效率,加快鐵路專用線建設(shè),要求到2020年大宗貨物年貨運(yùn)量在150萬(wàn)噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入比例達(dá)到80%以上。建立健全靈活的運(yùn)價(jià)調(diào)整機(jī)制,完善短距離大宗貨物運(yùn)價(jià)浮動(dòng)機(jī)制。
實(shí)際上,在公轉(zhuǎn)鐵政策的刺激下,全國(guó)鐵路貨運(yùn)量目標(biāo)也一調(diào)再調(diào)。中鐵總發(fā)布的《2018~2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》顯示,到2020年,全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增長(zhǎng)30%,也就是要達(dá)到47.96億噸,大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。
“公轉(zhuǎn)鐵”的直接受益方非中鐵總莫屬。貨運(yùn)激增致中鐵總盈利持續(xù)向好。11月1日發(fā)布的《中國(guó)鐵路總公司2018年三季度審計(jì)報(bào)告》顯示,2018年前三季度中鐵總僅虧損2700萬(wàn)元,較去年同期凈虧損11.4億元大幅減少97.63%。
前三季度中鐵總收入合計(jì)7776.60億元,較去年同期7249.39億元再增長(zhǎng)7.27%。其中運(yùn)輸收入合計(jì)5719.66億元,同比增加9.08%;貨運(yùn)收入2186.49億元,同比增加11.63%;客運(yùn)收入2749.15億元,同比增加11.45%。
2018年前10月,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成6331.29億元,同比增長(zhǎng)1.2%。前10月中鐵總已經(jīng)完成全年投資任務(wù)的86.73%。
(來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng))
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