一季度鐵路貨運量完成全年計劃25% 增勢強(qiáng)勁

2018年一季度，鐵路貨運量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，國家鐵路貨物發(fā)送量完成7.78億噸，較去年同期7.24億噸同比增長7.46%。中國鐵路總公司（以下簡稱“中鐵總”）4月12日發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示上述信息。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總稱，2018年3月，國家鐵路日均裝車完成14.22萬車，同比增長7%；3月貨物發(fā)送量完成2.7億噸，同比增長7.2%。2018年中鐵總貨運工作目標(biāo)為30.2億噸，按此計算一季度已經(jīng)完成全年計劃的25.76%。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總相關(guān)人士對《中國經(jīng)營報》記者表示，當(dāng)前中鐵總貨運增量方案持續(xù)推進(jìn)。他舉例稱，瓦日線采取開行“點到點”循環(huán)組合列車、提高了運輸效率，年累計運量同比增長3.2倍；唐呼線增量方案也已調(diào)整到位，年累計運量同比增長2.4倍；曹妃甸疏港礦石日均裝車6.6列，3月完成92萬噸，同比增長68.9%。此外貨運票據(jù)電子化于3月28日在全路實施，鐵路貨運進(jìn)入“電子貨票”時代。“全國鐵路貨運呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，超額完成全年任務(wù)是大概率事件。”他說。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

國家鐵路貨運量取得今天的成績來之不易，2013年中鐵總成立前后，國家鐵路貨運量連續(xù)5年下跌，且降幅不斷擴(kuò)大。2012年至2015年，國家鐵路貨運量分別下降1.8%、0.4%、4.7%和11.6%，2016年鐵路貨運量仍有下跌，完成發(fā)送貨物26.5億噸，但跌幅已收窄至2.36%。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

在貨運量連續(xù)下跌5年之后，2017年終于迎來轉(zhuǎn)折，當(dāng)年，國家鐵路貨物發(fā)送量達(dá)29.18億噸，較上年增長10.1%，不僅是6年來首次取得增長，更超額完成年運輸量27.5億噸的目標(biāo)，取得貨運量翻身仗的勝利。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

隨著貨運量不斷增長，中鐵總貨運收入也顯著增加。2017年，鐵路運輸總收入6958億元，比上一年增收1010億元，大增17%，增收額創(chuàng)歷史紀(jì)錄。中鐵總更在2018年初的工作會議上提出了當(dāng)年貨運工作要更上一層樓，貨運量要達(dá)到30.2億噸的目標(biāo)。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

客運方面，2018年一季度國家鐵路發(fā)送旅客7.68億人次，同比增長6.96%。其中春運40天，全路日均開行客車7814列，同比增加448列，能力安排創(chuàng)歷年之最；國家鐵路發(fā)送旅客3.75億人次，高峰日發(fā)送旅客1264萬人次，均創(chuàng)春運歷史新高。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

固定資產(chǎn)投資方面，中鐵總僅公布了2018年前兩月完成情況，2018年1～2月全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成495.24億元，同比增長18.8%，其中國家鐵路固定資產(chǎn)投資完成490.33億元，同比增長18.6%。中鐵總有關(guān)人士對《中國經(jīng)營報》記者解釋稱，2018年前兩月鐵路固定資產(chǎn)投資同比波動較大，其主要原因是2017年春節(jié)在1月份，而2018年春節(jié)在2月份。“按慣例，春節(jié)當(dāng)月是全年固定資產(chǎn)投資最少的一個月。”他說。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃7320億元，同比減少8.5%。計劃投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里。Hpi大陸橋物流聯(lián)盟

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