連云港口岸國際班列前5月運量同比翻番

據(jù)江蘇檢驗檢疫局消息，今年1-5月份，連云港國際班列運量完成30530標(biāo)箱，同比增長98.5%，接近翻番。其中東行完成4760標(biāo)箱，同比增長74.1%，西行完成25770標(biāo)箱，同比增長104%，東行西行班列均出現(xiàn)較大幅度增長。kej大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進，作為“一帶一路”核心區(qū)先導(dǎo)區(qū)、新亞歐大陸橋東橋頭堡的連云港區(qū)位優(yōu)勢越發(fā)明顯，交通物流中樞作用逐漸顯現(xiàn)。目前，中哈（連云港）基地已開通了哈薩克斯坦小麥、烏茲別克斯坦通用汽車整車2條東向過境專列和德國杜伊斯堡—烏魯木齊—連云港—印度新德里的公鐵海聯(lián)運班列。平均每天開行班列1.3班，極大地帶動了沿線外向型經(jīng)濟發(fā)展、激發(fā)了市場活力。kej大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，江蘇連云港檢驗檢疫局繼續(xù)探索“零待時”服務(wù)內(nèi)涵，一如既往恪守“出入有境，服務(wù)無境，服務(wù)口岸零待時，服務(wù)發(fā)展不留力”的服務(wù)理念。對需要到中哈物流基地的集裝箱，實施信息分流“零待時”和集裝箱放行“零待時”，集裝箱不需落場企業(yè)就可以把集裝箱直接運到指定地點，大大節(jié)約了時間和經(jīng)濟成本，對主檢處室集裝箱查驗合格后不再實行放行審核，實行“零待時”自動放行；通過此種方式，對入境無需查驗的集裝箱，從受理報檢到放行只需30秒，對出境無需查驗的集裝箱更是做到隨報隨放，大大提高了通關(guān)效率，節(jié)約企業(yè)成本，在整個江蘇口岸取得了明顯的示范效應(yīng)。kej大陸橋物流聯(lián)盟

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