2017年寧波海鐵聯(lián)運(yùn)計(jì)劃完成30萬(wàn)標(biāo)箱

為總結(jié)回顧2016年全市海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展情況，部署新一年海鐵聯(lián)運(yùn)工作任務(wù)，2月16日下午，寧波市交通委召開(kāi)2017年寧波市海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展工作會(huì)議。x1o大陸橋物流聯(lián)盟

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《寧波航運(yùn)》記者從會(huì)議上了解到，2016年，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了“十三五”開(kāi)門(mén)紅，完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量25.04萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)46.9%。目前，已開(kāi)通的海鐵聯(lián)運(yùn)城市達(dá)26個(gè)，新增8個(gè)；內(nèi)陸無(wú)水港達(dá)到13家，新增3地辦事處；正常運(yùn)行班列線路達(dá)10條，新增2條（蕭山、長(zhǎng)興）。實(shí)際從事海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)各類企業(yè)已超過(guò)200家。x1o大陸橋物流聯(lián)盟

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當(dāng)然，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展仍面臨一些困難和挑戰(zhàn)。鐵路運(yùn)價(jià)存在上漲的壓力，北侖港站作業(yè)能力面臨挑戰(zhàn)，內(nèi)地鐵路場(chǎng)站設(shè)備破舊、老化，公路短駁費(fèi)用偏高等問(wèn)題也制約了市場(chǎng)開(kāi)拓。x1o大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，寧波將繼續(xù)完善多式聯(lián)運(yùn)通道布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)港站一體化，完善鐵路進(jìn)港“最后一公里”。緊抓“寧波舟山港—浙贛湘（渝川）集裝箱海鐵公多式聯(lián)運(yùn)工程”入選全國(guó)首批多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目的契機(jī)，擴(kuò)大示范項(xiàng)目范圍和內(nèi)容，豐富海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)內(nèi)容。x1o大陸橋物流聯(lián)盟

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緊緊圍繞打造“國(guó)際港口名城”要求，按照“一圈三中心”戰(zhàn)略部署和海鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程要求，著力推進(jìn)港口集疏運(yùn)體系供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，構(gòu)建國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)樞紐，計(jì)劃完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量30萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20%以上。x1o大陸橋物流聯(lián)盟

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此次會(huì)議多家企業(yè)也派代表出席。寧波舟山港股份公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)寧波分公司、中鐵多式聯(lián)運(yùn)上海分公司三家單位作了表態(tài)發(fā)言,闡述了海鐵聯(lián)運(yùn)這一運(yùn)輸方式的巨大潛力和良好前景。x1o大陸橋物流聯(lián)盟

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