烏魯木齊市已成為中亞中心城市和絲綢之路經濟帶的中心

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美國《大西洋月刊》網站曾在今年早些時間刊文稱，新疆與西藏一起構成了中國的西北角，其首府烏魯木齊是一個沸騰的大城市，而且大概是上海和伊斯坦布爾之間最具世界性的大都市，雖城市規模和經濟實力不及蘇州、無錫、南京、鄭州、重慶、成都、西安、塔什干等此條線路上的城市，但烏魯木齊無疑要比以上城市更加國際化。表面上，烏魯木齊像中國大多數二線工業城市一樣，但是，從這里用漢語、維吾爾語、俄語、哈薩克語、吉爾吉斯語書寫的無數廣告、標語和商業布告來看，烏魯木齊并非普通的中國城市。事實上，它已經成為復興的中亞地區事實上的中心。fWW大陸橋物流聯盟

街道上，在巨大的電子、服裝和廚房用具市場里，在被商人們當做便宜旅館的24小時洗浴中心里，烏魯木齊的多樣化標志隨處可見。在來自白沙瓦的神色緊張的巴基斯坦商人身邊，會不時看到矮胖的廣州商人。伊朗的卡車司機與說著波斯語的塔吉克人交談，來自孟買和曼谷的企業家與兜售深圳生產的商品的當地維吾爾族人討價還價。fWW大陸橋物流聯盟

他們來這里只有一個目的——做生意。烏魯木齊這個距離海洋比世界上任何城市都遠的地方，有著中國沿海城市里所有的品牌和服務，只是它們的包裝更簡陋一點罷了。fWW大陸橋物流聯盟

文章稱，烏魯木齊的官方統計人口大約在300萬左右，其中多數是漢族人，而非維吾爾族人。但是該市的實際人口大概要多得多。這里的人均國內生產總值大約為8600美元，幾乎是中國平均水平的1.5倍。這個城市還充當著中國主要的鐵路和管道干線的樞紐，將中國的主要城市與中亞、俄羅斯和中東的大城市連接起來。因此，如此眾多的旅行者設法來到這座城市也就不足為奇了。fWW大陸橋物流聯盟

文章指出，烏魯木齊的大都市地位已經被北京看在了眼里。過去三年來，中國政府投入了大量資源主辦中國-亞歐博覽會，這是該地區首屈一指的商品交易會和又一個充滿希望的“達沃斯”。去年，這一持續六天的活動甚至迎來了中國總理和一系列地區領導人的參加和發言，這些外國領導人來自從中亞到巴基斯坦、土耳其和馬爾代夫等多個國家。博覽會期間簽訂了價值數百億的合同，涵蓋了從吉爾吉斯羊皮帽到中國拖拉機等各種展銷商品。阿富汗人在這里兜售他們的礦藏，哈薩克斯坦人售賣他們的石油，當地新疆領導則一再強調投資新疆帶來的良機。今年的博覽會預計于9月初召開。fWW大陸橋物流聯盟

文章認為，位置遙遠而且默默無聞的烏魯木齊對于美國在地區的計劃來說可能也越來越重要。繼撤出阿富汗的作戰部隊后，奧巴馬政府對中亞的主要政策是打造所謂的“新絲綢之路”，實現整個地區的經濟融合，將阿富汗變成一個貿易和交通樞紐。然而，華盛頓的“北-南”戰略至少在目前情況下不應忽視這樣一個事實——中亞一般都是“東-西”貿易，而且還存在這樣一個主要的地區貿易中心烏魯木齊。fWW大陸橋物流聯盟

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