視頻：《焦點訪談》西行列車（二）車行一路 業興一帶

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我們的節目記錄了中亞班列長安號的一次西行之旅，整整六天時間，將近4000公里，中國的日用百貨、機械設備、傳統藥材，翻閱山嶺、穿越國境，從中國來到中亞。它們和歷史上穿越絲綢之路的商隊一樣，不僅促進了國際貿易的發展，更促進了各國人民間的情感交流和文化交流。wkH大陸橋物流聯盟

阿拉木圖是哈薩克斯坦的經濟和文化中心，是中亞最大的城市，也是長安號的終點。記者發現，在這里能夠看到越來越多的中國商品。這家名叫亞良的中國商貿城，里面銷售的都是中國品牌或者在中國生產組裝的產品，從家用電器、健身器材，到服裝鞋帽、化妝品等一應俱全。在這里記者還找到了一家中國食品超市，食品種類超過了五百種，都是來自中國。其中有些食品當地人很喜歡，已經成了這家店的“明星產品”。wkH大陸橋物流聯盟

葉蓮娜告訴記者，來超市的主要是當地人，他們對中國的調味品和休閑食品都充滿了興趣。她家的生意一直不錯，特別是2013年一帶一路提出以來，隨著中哈之間物流通道的便捷，中國貨物運過來的時間比以前快了將近一倍，這也讓他們敢賣中國的新鮮蔬菜和瓜果了。wkH大陸橋物流聯盟

而在這些品類繁多的生活用品中，可能就有搭載中亞班列長安號運過來的。實際上一帶一路帶來的互聯互通，不僅使中國與中亞各國在日用商品方面可以實現互通有無，而且更重要的是使各國企業間的深化合作成為可能。2013年11月28號，中亞班列長安號首次開行。當時很多人都在問同樣一個問題：有這么多貨嗎?一年多后人們看到了這樣的情況。wkH大陸橋物流聯盟

中亞班列在開行初期的時候，基本上是每個月一列，到了2014年的5月份以后，實現了每周一列。到了2015年，基本上實現了每周兩列。wkH大陸橋物流聯盟

開行一年多來，中亞班列的貨源聚集效應開始顯現。從長安號的貨源圖上可以看出,它的貨源主要來自于陜西、甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等地。開行之初，長安號運的主要是本地貨物，而現在陜西本地貨源只占30%，70%是來自外地的貨源。隨著長安號的開行，各個貨物代理公司的業務也變得繁忙起來。中鐵國際多式聯運有限公司西安分公司業務經理張重陽對此就最有感受，他說，從去年1月份到7月份，7個月發了將近30多車，8月份開始，每個月基本上達到50到60車，到目前這種狀態，一個月達到100到120車左右。wkH大陸橋物流聯盟

現在小張和同事每天奔波于車站、貨場、海關，在這兒的常駐人員也從以前的兩人增加到了五人。就在采訪期間，小張他們又接到了新的業務。wkH大陸橋物流聯盟

這次,陜西汽車集團要把五臺重型卡車的散件，通過長安號運往陜汽集團在哈薩克斯坦的合作廠家。在那里，它們被組裝之后，直接在當地銷售。wkH大陸橋物流聯盟

這樣的合作緣于2013年“一帶一路”發展戰略的提出。實際上重型卡車制造一直是陜西的優勢產業，但近年來國內重卡市場下滑明顯，過去那種井噴式的增長需求，已經不復存在。所以陜汽集團很早就未雨綢繆，努力在開拓國外市場，中亞和俄羅斯是他們最主要的海外市場。一帶一路的提出使他們在那里看到了新的發展機遇，他們的合作日益深化。wkH大陸橋物流聯盟

兩年來，哈方工廠新建了兩個廠房，和兩條生產線，增加了50多名裝配工人，現在他們都能熟練地裝配陜汽的重型卡車。從2013年以來，經他們手裝配的陜汽重卡就有600輛。陜汽集團也成為中國重卡在中亞市場占據份額最大的一個企業。wkH大陸橋物流聯盟

而長安號的開通，為他們與中亞各國的深化合作創造了更為有利的條件。以往他們都是把整車從西安開到中哈邊境的霍爾果斯口岸，交給來對接的哈方經銷商。這一路將近4000公里，最快也需要一周的時間。而通過中亞班列以散件的形式運輸，不僅縮短了路上的時間，而且車輛在當地組裝之后能實現零公里銷售，大大降低了企業的銷售成本和用戶的購車成本。wkH大陸橋物流聯盟

西安新筑車站旁邊，有一家叫愛菊的糧油企業。當初選址建廠時，為了節約運輸成本，這家企業特地把廠房建在了鐵路邊。在3000多公里之外的阿拉木圖也有一家糧油企業，同樣為了節約成本，他們把鐵路直接修進了廠區。挨著鐵路的這兩家企業有個共同的愿望，都希望通過鐵路走出去。wkH大陸橋物流聯盟

西安的這家糧油企業，有比較好的市場占有率和完善的銷售網絡，他們希望通過鐵路運來更優質的原料。而阿拉木圖的企業，有優質穩定的原料基地，他們更希望通過鐵路找到更大的市場，輸出更多的原料和深加工產品。一個在找原料，一個在找市場。2013年，“一帶一路”戰略構想的提出，讓兩家不相識的企業把關注的目光投向了彼此。之后中亞班列的開行，又讓這種關注有了實現的可能。wkH大陸橋物流聯盟

6月中旬，西安的這家糧油企業迎來了哈薩克斯坦的同行，雙方的合作已經進入了實質性的操作階段。wkH大陸橋物流聯盟

現在，阿拉木圖的這家糧油企業正在加緊生產，生產線上灌裝的就是要運往中國的菜籽油。剛壓榨出來的菜籽油是呈現黃褐色甚至是深咖色的，為了迎合中國老百姓對食用油顏色的喜好，工廠在灌裝前特地加了一道脫色的工藝，這樣生產出來的油就會呈現出我們熟悉的金黃色或者淺黃色。8月份，這里生產的2500噸菜籽油，將通過中亞班列長安號，從阿拉木圖發往西安。這也將是長安號的第一趟回程班列。wkH大陸橋物流聯盟

“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神，是促進沿線各國繁榮發展的重要紐帶，是世界各國共有的歷史文化遺產。面對紛繁復雜的國際和地區局面，傳承和弘揚絲綢之路精神更顯重要和珍貴。加快“一帶一路”建設，將促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，將是一項造福世界各國人民的偉大事業。wkH大陸橋物流聯盟

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