山東港口集團與俄羅斯物流控股公司德羅集團成立合資公司

在過去的一年半時間里，俄羅斯物流業一直在“向東轉”，重新聚焦在亞洲和中東國家。在新的現實情況下，俄羅斯和中國之間的物流和貿易合作顯著擴大：根據中國海關總署的數據，僅在2023年1月至4月，貿易額就比前一年同期增長了41.3%，達到730億美元。據德羅集團稱，去年俄羅斯與中國的集裝箱周轉量占俄羅斯國際集裝箱總周轉量的50%以上。作為進一步加強兩國經貿合作的一部分，俄羅斯物流控股公司德羅集團和中國山東港口集團同意建立一個合資企業。Xrb大陸橋物流聯盟

該合資企業能夠讓合作伙伴基于其自身資產及其先進的技術解決方案創建高效的物流服務。作為協同作業的一部分，公司還將能夠整合文件流程，升級基礎設施，并為聯合物流項目分配額外資源。根據德羅集團的估計，這些舉措以及業務流程數字化的措施，將使中國貨物運往俄羅斯的時間減少15-20%，德羅集團和山東港口集團的合資公司年集裝箱周轉量在三年內可將達到5萬至20萬標箱的水平。Xrb大陸橋物流聯盟

此前，兩家公司已經同意共同保障從中國和其他亞洲國家到俄羅斯的多式聯運集裝箱運輸，以及中國貨物的中轉運輸。該合資公司有望成為這些服務的運營商。啟動后，山東港口集團的中國客戶將能夠獲得德羅集團資產在進出口和過境運輸方面的物流服務。Xrb大陸橋物流聯盟

德羅集團認為雙方合作的主要目標是消除俄羅斯和中國運輸業的基礎設施限制。這對于進一步提高兩國之間的集裝箱周轉量是很有必要的。據德羅集團專家預測，未來兩到三年的增長潛力為30%。Xrb大陸橋物流聯盟

“建立合資企業是我們與山東港口集團長期合作的第一步，我們將能夠共同提高兩國之間的物流效率，并在國外市場推廣聯合運輸產品，” 德羅集團董事長謝爾蓋·希什卡廖夫強調。Xrb大陸橋物流聯盟

德羅集團在運輸服務行業擁有超過30年的經驗。該集團的資產包括港口和鐵路碼頭，以及俄羅斯最大的集裝箱船隊和裝配平臺。現在中國和俄羅斯之間的運輸，包含了通過集團在俄羅斯遠東地區的海運碼頭和在后貝加爾地區最大的陸路口岸（中國一側的滿洲里），以及圣彼得堡和新羅西斯克的港口。Xrb大陸橋物流聯盟

（來源：澎湃新聞）Xrb大陸橋物流聯盟

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