各大中俄口岸共同發力,第一季度中俄貿易額731.48億美元
2023-05-22 13:16:06
Landbridge平臺
時隔8年,俄羅斯又重返全球是大經濟體行列,而且還是在西方品牌逐漸退出俄羅斯市場的條件下,不難發現中國制造為其貢獻了很大的經濟GDP,貫穿到B2B和B2C。以俄羅斯跨境電商OZON平臺為例,其平臺90%訂單都是來自中國賣家,這還沒包括做俄羅斯本土電商模式的中國企業賣家們,總的來說,中國制造已經慢慢走進俄羅斯每家每戶。
中國制造走進俄羅斯、乃至走向全球,都離不開物流的發力和各大口岸的共同發力。就在2023年中俄貿易新局勢、新目標的推進下,中俄各大口岸貨通率大大提高,也提高了運輸時效。
俄濱海邊疆區與中國邊境口岸通關汽車數量激增
據俄羅斯烏蘇里斯克海關新聞處消息,2023年1月至3月期間,約3.6萬輛汽車在俄濱海邊疆區與中國邊境口岸通關,汽車的日流量同比增加約0.5倍。
在2022年第一季度該口岸平均每天有286輛汽車通過邊境口岸,而2023年第一季度為424輛。除此之外,克拉斯基諾、圖里羅格、波格拉尼奇內和波爾塔夫卡口岸當季通關的汽車數量分別增加87%、58%、50%和24%。
外貝加爾斯克-滿洲里鐵路和公路口岸貨運量增長超60%
據俄羅斯聯邦駐哈爾濱總領事館發布消息稱,據統計,2023年一季度,滿洲里口岸進出口貨運總量達504.4萬噸,同比增長56.9%,創5年來同期歷史新高。
年初以來中俄在遠東地區貨運量增長0.5倍
據俄聯邦海局新聞處表示,2023年初以來,俄羅斯和中國通過遠東公路口岸的貨運量同比增長了近0.5倍,超過7.5萬輛次。
除此之外,通過克拉斯基諾多邊公路口岸登記的車輛同比增加了87%,經波格洛尼奇內口岸的車輛數量增加了50%,圖里羅格雙邊公路口岸增加58%,波爾塔夫卡口岸增加24%,外貝加爾斯克口岸增加32%。
俄哈巴羅夫斯克-中國饒河口岸將開始通航
據俄羅斯交通部消息,俄中陸路波克羅夫卡-饒河貨運口岸以及俄方一側阿穆爾澤特、下列寧斯闊耶口岸將分別在5月5日、5月10日恢復通關,下列寧斯闊耶口岸將轉為24小時放行。
第一季度,俄哈巴羅夫斯克-中國饒河口岸的貨物周轉量增長了一倍,達4000多噸,目前該渡口的吞吐量為每天25輛車。
第一季度俄濱海邊疆區過境口岸一片繁忙
據俄羅斯海關局遠東分局發布消息,俄羅斯濱海邊疆區與中國之間汽車過境口岸明顯要比之前繁忙許多。
2023年第一季度,通關車次共計3.6萬輛次。其中,克拉斯基諾-琿春口岸:9641車次,同比增長87%;波格拉尼奇內-綏芬河口岸:12848車次,同比增長50%;圖里羅格—密山口岸:2708車次,同比增長58%;波爾塔夫卡-東寧口岸:10632車次,同比增長24%。
就據中國海關總署發布最新統計數據顯示,2023年1-4月,中俄貿易額為731.48億美元,同比增長41.3%。其中,中國對俄出口336.86億美元,增長67.2%;中國自俄進口394.62億美元,增長24.8%。
另一方面,結合今年第一季度經濟數據和市場發展趨勢,俄羅斯會展基金會稱,表示俄羅斯進口總量正在逐步恢復,到今年年底可能會超過2021年的創紀錄水平,突破2024年達到2000美元的目標,預計將達到3000億美元。
(來源:今日跨境電商)
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