中歐班列新的熱點(diǎn)交通樞紐-圣彼得堡

新的中歐關(guān)系于1月1日開(kāi)始，將中國(guó)的西安與德國(guó)連接在一起。這兩個(gè)目的地之間的直達(dá)列車(chē)連接是獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)闆](méi)有一條傳統(tǒng)的新絲綢之路是首選的。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

新的列車(chē)服務(wù)由西安平臺(tái)公司將通過(guò)圣彼得堡在俄羅斯將貨物運(yùn)輸?shù)降聡?guó)穆克蘭港口。從Mukran開(kāi)始，貨物將被重新裝載到火車(chē)上，一直運(yùn)送到曼海姆。第一列火車(chē)已經(jīng)在運(yùn)送50個(gè)裝有電子設(shè)備和衣服的集裝箱。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

此外，跨越白俄羅斯和波蘭的過(guò)境使西安平臺(tái)公司從邊境過(guò)境處的交通堵塞中獲得更多的延誤。馬阿斯?jié)删S奇已經(jīng)非常繁忙，因?yàn)樗加昧酥袣W近90%的流量。最重要的是，由于維修工程，2021年的最后幾個(gè)月發(fā)生了一些關(guān)閉事故，使火車(chē)積壓增加了幾個(gè)星期。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

最后但并非最不重要的是這一決定背后的政治方面。波蘭和白俄羅斯之間因移民危機(jī)而產(chǎn)生的緊張局勢(shì)導(dǎo)致兩國(guó)關(guān)系更加不穩(wěn)定。雙方都發(fā)出了關(guān)于可能關(guān)閉邊境的威脅，使業(yè)界對(duì)在這種情況下繼續(xù)提供火車(chē)服務(wù)感到不確定。也許選擇圣彼得堡代表了中國(guó)的一個(gè)明確聲明，即各國(guó)不應(yīng)將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手投射到“一帶一路”上，并危及供應(yīng)鏈，否則它們應(yīng)該承擔(dān)后果。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯的港口最近備受關(guān)注。在這項(xiàng)服務(wù)之前，F(xiàn)ELB還于12月將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了圣彼得堡，當(dāng)時(shí)它在圣彼得堡和中國(guó)北京之間推出了一項(xiàng)服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)還具有多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)，因?yàn)樗鼘⒙固氐ぁ⒍乓了贡せ驖h堡等北歐港口與圣彼得堡連接起來(lái)，然后再將貨物通過(guò)鐵路運(yùn)往中國(guó)。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

圣彼得堡似乎正在從這一勢(shì)頭中獲益，并被證明是一條可行和高效的新絲綢之路，有可能成為一條主要路線。越來(lái)越多的公司傾向于將其用作網(wǎng)關(guān)，以及他們做出這一決定背后的原因是一個(gè)強(qiáng)烈的信息，即波蘭-白俄羅斯路線在未來(lái)可能無(wú)法實(shí)施。然而，與此同時(shí)，這也是一個(gè)積極的跡象，表明新絲綢之路將找到繼續(xù)走下去所需的替代方案。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：山水之間嵩鼠）Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

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