專家：中俄2000億美元貿(mào)易額目標(biāo)或因貨運(yùn)時(shí)間和成本大增而難以實(shí)現(xiàn)

俄羅斯第一貨運(yùn)公司全球業(yè)務(wù)總監(jiān)奧克薩娜•費(fèi)奧克季斯托娃表示，2021年從中國(guó)向俄羅斯運(yùn)送貨物的時(shí)間和價(jià)格已經(jīng)增加了數(shù)倍。4g8大陸橋物流聯(lián)盟

“RZD Partner”公司引用她的話稱：“面臨的任務(wù)是2024年前將與中國(guó)的貿(mào)易額增加到2000億美元，這非常雄心勃勃。不幸的是，供應(yīng)鏈中的不確定性和混亂會(huì)阻礙目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”4g8大陸橋物流聯(lián)盟

費(fèi)奧克季斯托娃說，海運(yùn)費(fèi)率在不斷變化，運(yùn)輸價(jià)格增長(zhǎng)了三倍，達(dá)到每個(gè)集裝箱 1.2萬(wàn)-1.6萬(wàn)美元，從中國(guó)到符拉迪沃斯托克和圣彼得堡的運(yùn)輸時(shí)間從50天增加到到90天，由于隔離，陸路的貨物運(yùn)輸已完全停止。4g8大陸橋物流聯(lián)盟

她指出：“在鐵路運(yùn)輸方面，交貨時(shí)間從22天（中國(guó)-莫斯科直達(dá)特快列車）增加到45天。運(yùn)輸價(jià)格增加了兩倍以上——從每個(gè)集裝箱4千美元漲到1.3萬(wàn)美元。”4g8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）4g8大陸橋物流聯(lián)盟

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