貴州發(fā)出首列直達(dá)中歐班列

11月18日上午10：30，隨著聲聲汽笛長鳴，裝載著50箱正安吉他、電子器件等貨物的中歐班列從貴陽都拉營站緩緩駛出，預(yù)計15天后即可直達(dá)莫斯科沃爾西諾。OQp大陸橋物流聯(lián)盟

這是由貴州發(fā)出的首列直達(dá)中歐班列，這也意味著貴州融入“一帶一路”、參與西部陸海新通道建設(shè)邁出新的步伐。OQp大陸橋物流聯(lián)盟

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此次由中鐵八局承建的貴陽都拉營國際陸海通物流港項目，是貴州鐵投集團(tuán)首個以公鐵聯(lián)運為主的現(xiàn)代多式聯(lián)運物流項目。OQp大陸橋物流聯(lián)盟

貴州首列直達(dá)中歐班列，從貴陽都拉營站出發(fā)，中途不轉(zhuǎn)站、不換箱，直接經(jīng)滿洲里出境，預(yù)計12月3日即可抵達(dá)莫斯科沃爾西諾，全程約15天，相比海運約53天縮短了38天運輸時間，大大降低了運輸成本。同時，此次班列實現(xiàn)了貴州與歐洲集散中心點對點直達(dá)直發(fā)，融入中歐班列運輸組織體系，進(jìn)一步強化了貴州交通樞紐功能。OQp大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列具有運量大、價格低、時效性強、綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險低等優(yōu)勢。尤其是當(dāng)前，在疫情的持續(xù)沖擊下，空運價格大幅提升，海運因檢疫、裝卸人員緊缺而大面積停滯，越來越多的貿(mào)易商將進(jìn)出口貨源移至中歐班列運輸。OQp大陸橋物流聯(lián)盟

作為對外貿(mào)易的重要通道,中歐班列拓展了貴州向中亞、歐洲開放新空間,促進(jìn)了國際貿(mào)易自由化、便利化雙向流通，打通了大宗農(nóng)特產(chǎn)品出口渠道。OQp大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州省多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是本次中歐班列的組織單位。公司負(fù)責(zé)人表示，繼18日發(fā)出首列后，今年內(nèi)還將計劃發(fā)出4列中歐班列，2022年起將爭取逐步增加班列開行密度，推動貴州直達(dá)中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運行。OQp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：貴州廣播電視臺）OQp大陸橋物流聯(lián)盟

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