數(shù)據(jù)：1-9月過境俄羅斯的中歐班列數(shù)創(chuàng)新高

2021年1月至9月，過境俄羅斯的中歐班列貨量達(dá)56.87萬標(biāo)箱，與去年同期相比增加了47%。且前三季度的運輸量以超過2020年全年的運輸總量（54.24萬標(biāo)箱）。以上數(shù)據(jù)由俄羅斯鐵路公司提供，計算是包括了該走廊上運輸?shù)目占b箱。v1h大陸橋物流聯(lián)盟

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具體來說，2021年前三季度，約有430萬噸中歐間的貨物通過俄羅斯鐵路運輸，比2020年同期增加了1.6倍。其中從中國到歐洲的西向運輸量增加了1.4倍，達(dá)37.96標(biāo)箱；而東向運輸量增加了1.7倍，達(dá)18.91標(biāo)箱。過境貨物大部分為工業(yè)品、化學(xué)貨物、汽車及其組裝部件、機(jī)床和發(fā)動機(jī)。v1h大陸橋物流聯(lián)盟

遠(yuǎn)東港口v1h大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，途徑俄羅斯遠(yuǎn)東港口的海鐵聯(lián)運服務(wù)成績斐然。根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社的消息，今年年初以來，經(jīng)符拉迪沃斯托克港（海參崴）的集裝箱運輸量增長了39%，經(jīng)東方港的集裝箱運輸量則增長了75%，目前港口正因集裝箱積壓而面臨運力緊張的情況。俄羅斯遠(yuǎn)東海關(guān)局局長尤里·拉德金表示，經(jīng)遠(yuǎn)東港口的海鐵聯(lián)運在時效性和運輸成本方面均有優(yōu)勢，對貨主來說更具吸引力，所以貨量大增。v1h大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運Railfreight）v1h大陸橋物流聯(lián)盟

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