馬士基在俄羅斯諾沃羅西斯克新開了一個集裝箱堆場
2021-09-02 14:03:03
Landbridge平臺
Novorossiysk諾沃羅西斯克是黑海最大的港口。新羅西斯克通過鐵路和公路與俄羅斯的主要工業和人口中心外高加索和中亞相連,是俄羅斯最大的出口樞紐和門戶之一,服務于整個國家的地理位置。
馬士基的內陸集裝箱堆場(ICD)位于距離港口10公里的地方,運營兩條總長5700米的鐵路。它配備有化肥、液體貨物、通用和托盤貨物裝卸設施。
馬士基東歐區負責人Zsolt Katona評論道:“在客戶希望找到新的方式跟上消費者需求并實現更可持續的碳排放之際,我們很高興能夠增加更多的俄羅斯供應鏈分銷能力和專業知識。該設施的物流目標是讓客戶有更多的時間和靈活性進行決策。他們現在可以很容易地在到達卸貨港而不是始發港時作出目的地路線決定。在諾沃羅西斯克經營內陸服務,使馬士基能夠為其客戶提供差異化和獨特的端到端集成解決方案,從原產地填充到海外目的地交付。”
該設施是供應鏈管理的關鍵樞紐。占地三公頃,可儲存1500個集裝箱(TEU),預計年營業額為25000個集裝箱。
Europack LLC董事總經理Ludvig Tarkhanyan補充道:“我們通過俄羅斯所有港口開展工作,每年處理近100萬噸集裝箱出口。諾沃羅西斯克是最重要的樞紐之一,我們在那里經歷了許多復雜的情況,以適應不斷增長的業務量,并獲得可靠的供應商。馬士基是我們在海洋領域的頂級合作伙伴。我們堅信,馬士基向內陸物流的擴張將為我們提供一個獨特的機會,以提高運營質量,并使其更具可預測性。通過從馬士基獲得一站式解決方案,我們將能夠減少工作量,從而提高流程的透明度和效率,轉而專注于將我們的商品交易到更廣泛的地區。”
新設施反映了馬士基的戰略計劃,即通過增加決策能力和靈活性,為客戶的供應鏈增加物流和服務能力。
“合同物流是馬士基成為全球集裝箱物流集成商的關鍵產品系列之一。倉庫是“物流購物中心”,為客戶提供獨特的價值主張和復雜的物流解決方案,如集裝箱準備、傳統鐵路貨車的集裝箱填充、卡車運輸、儲存設施等。俄羅斯是全球最大的大宗商品出口國之一,而其中只有一小部分是通過集裝箱出口的。然而,2020年總出口量的6%通過集裝箱運輸(嚴重落后于歐洲/成熟地區)。為了實現快速增長的出口市場,倉庫是客戶供應鏈的關鍵組成部分,可以將散裝貨物轉換為集裝箱,并進一步出口到海外地區,”Zsolt Katona強調說。
(來源:卓勤智教)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司