俄工業(yè)和企業(yè)家聯(lián)盟主席：俄中必須消除貿(mào)易額與投資合作中的不平衡

俄羅斯工業(yè)家和企業(yè)家聯(lián)盟主席紹欣在中俄新時(shí)代合作論壇上表示，俄羅斯和中國必須消除兩國雙邊貿(mào)易額與投資合作中的不平衡。qB1大陸橋物流聯(lián)盟

紹欣指出，俄中貿(mào)易額2001年以來增加13倍，2020年全年減少不到3%，2021年上半年增長迅速。中國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，俄中貿(mào)易額2021年上半年同比增長28.2%，達(dá)到630.75億美元。qB1大陸橋物流聯(lián)盟

紹欣說：“俄羅斯與中國的投資合作落后于雙邊貿(mào)易額。根據(jù)俄羅斯央行的數(shù)據(jù)，2020年中國對(duì)俄累計(jì)外商直接投資額略高于20億美元，還不到對(duì)俄外商直接投資總額的0.5%。而且這個(gè)數(shù)字還出現(xiàn)了下降，2020年7月1日時(shí)投資額曾超過30億美元。”qB1大陸橋物流聯(lián)盟

紹欣認(rèn)為，中國的“十四五”規(guī)劃或能為兩國貿(mào)易投資合作發(fā)展帶來新的動(dòng)力。qB1大陸橋物流聯(lián)盟

他說：“我們需要讓投資合作定位于高新技術(shù)領(lǐng)域，比如替代能源、機(jī)器人技術(shù)、新材料、生產(chǎn)無人機(jī)和無人駕駛汽車、打造價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈。”qB1大陸橋物流聯(lián)盟

紹欣說，要想改善兩國投資合作，需要在政府機(jī)關(guān)和企業(yè)的參與下搞好介紹投資機(jī)遇和困難的信息支持，制定公布有關(guān)數(shù)據(jù)的白皮書，對(duì)企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查。他指出，俄中合作統(tǒng)一信息系統(tǒng)投入使用后將有助于促進(jìn)雙邊合作。2021年2月，俄經(jīng)發(fā)部和VEB.RF宣布正在開發(fā)這樣一個(gè)統(tǒng)一信息系統(tǒng)，稱該系統(tǒng)曾在2020年試運(yùn)行。qB1大陸橋物流聯(lián)盟

紹欣補(bǔ)充說：“也必須考慮打造一個(gè)通用支付系統(tǒng)，在投資合作中增加使用本幣，就像貿(mào)易和儲(chǔ)備形成領(lǐng)域正在做的那樣。”2020年第一季度，俄中貿(mào)易結(jié)算中的美元比例首次降到50%以下。俄羅斯財(cái)政部7月初還宣布完成國家福利基金資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，完全從中剔除了美元。qB1大陸橋物流聯(lián)盟

紹欣指出，為刺激投資，俄羅斯2019年推出“特別投資合同”，已經(jīng)有中方企業(yè)通過該機(jī)制對(duì)俄進(jìn)行投資。2020年9月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠（哈弗）率先與俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部簽署在俄特別投資合同，項(xiàng)目投資額5.67億美元。qB1大陸橋物流聯(lián)盟

紹欣補(bǔ)充說：“過去20年來《俄中睦鄰友好合作條約》為俄中合作發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我希望條約延期能成為兩國關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。”qB1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）qB1大陸橋物流聯(lián)盟

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