通過改進集裝箱包裝箱提高集裝箱裝載量

　　集裝箱是現代化運輸工具，全面應用時間還不長，利用率不高，一個２０英尺集裝箱，容積是３３立方米，一般裝２５立方米，利用率約為７５％；一個４０英尺集裝箱，容積是６７立方米，一般裝５５立方米，利用率約為８２％。如果包裝箱本身裝載不飽滿，那么，集裝箱的實際利用率會更低，這是目前運輸的現狀。 qXs大陸橋物流聯盟
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　　當選定某種集裝箱作運載工具時，運載空間就已經確定了，當某種貨物的包裝方式確定了，這種貨物包裝箱的體積也應大致確定。怎樣才能求得集裝箱的最大裝載量呢﹖我們認為必須滿足兩個條件，第一，包裝箱要裝盡可能多的貨物。第二，集裝箱要裝盡可能多的包裝箱。為了達到這兩個目的，我們采用了自己設計制造并獲得專利的測量工具——三維卡尺。三維卡尺可以造成一個相對封閉的條件，對貨物進行測量。貨物全部包容在內，并受到一定的擠壓，因而可以測量這箱貨物的真實體積。改變貨物的堆碼方式，可以測得不同形狀的數個真實體積。分別加上相關的包裝厚度就可以得到不同的包裝箱體積。分別對這些包裝箱進行裝箱計算，可以得到不同的裝箱數量，因而不難選出適合裝集裝箱的箱形來。同時，還可以根據需要，進行形體調整，改進箱形。 qXs大陸橋物流聯盟
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　　最佳箱形一般是能夠確定的。絕大多數貨物的箱形可以有多種配式，總可以找出其中一種最適合裝集裝箱的箱形。我們可以遵循這樣的原則來尋找： qXs大陸橋物流聯盟
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　　１貨物的裝箱率是否可以改變，裝箱數量不同，外形尺寸必然不同。  qXs大陸橋物流聯盟
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　　２貨物的排列方式是否可以改變，排列方式不同，外形尺寸必然不同。  qXs大陸橋物流聯盟
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　　３包裝箱的開啟方向是否可以改變，開啟方向不同，外形尺寸必然不同。  qXs大陸橋物流聯盟
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