易腐貨物的到達作業

易腐貨物的到達站可分為貨物站卸車、專用線卸車和國境站三種類型。其工作組織各有特點，但也有其共同要求：即搞好預確報和搞好與有關方面的聯系協作。IMg大陸橋物流聯盟

在公用貨場卸車的到站，貨物卸下后要通過短途運輸，因此車站必須特別注意短途運輸工具的銜接問題。凍結貨物卸車時不能落地。東北地區蔬菜卸車地點應建造暖庫，以便冬季北運蔬菜卸車時直接卸入暖庫，然后再用保溫汽車運往各銷售點，以避免蔬菜凍損。IMg大陸橋物流聯盟

在專用線卸車的到站，貨物系直接卸入冷庫貯存，而卸車作業由收貨人自己進行。車站應作好預確報，以便冷庫作好庫位、勞力、工具的安排。IMg大陸橋物流聯盟

國境站作業涉及國與國的交接，問題比較復雜，作業環節也較多。例如海關要檢查核對票據，商檢要檢驗貨物質量和車輛衛生狀態，此外尚有票據翻譯、運價核算等工作，因此車站必須特別注意與駐口岸各單位的聯系協作。IMg大陸橋物流聯盟

國外車輛的銜接問題也是國際聯運工作中的重要問題。這個問題域發展裝車是否集中、途中加冰是否延誤、鄰國車輛調度等方面問題有關，國境站的責任是做好與鄰國的預報聯系工作，盡量避免到達車輛在國境站等待換裝。車輛在國境站等待有時會造成貨物凍壞或腐爛變質，是不可等閑視之的。IMg大陸橋物流聯盟

由于車輛銜接問題不易徹底解決，因此可考慮在國境站修建一定容量的冷庫作易腐貨物的臨時貯存，以便加速冷藏車周轉，減少貨物的損失。IMg大陸橋物流聯盟

凍結貨物的交付溫度，原則上不應高于承運溫度3℃~4℃。IMg大陸橋物流聯盟

對于冷卻貨物，機械冷藏車按承運溫度交付，冰冷藏車按現狀交付，不檢查溫度。IMg大陸橋物流聯盟

在專用線卸車的易腐貨物，如因收貨人責任不能及時卸車致使貨物溫度升高或變質時，由收貨人自負物質責任。IMg大陸橋物流聯盟

卸車單位卸完易腐貨物后，應負責將車輛清掃干凈。裝過魚、肉及被易腐貨物污染的車輛，必須徹底洗刷，做到車內沒有殘留的污水和穢物，必要時還應進行消毒。卸車單位及到站每一偶洗車條件時，車站應根據調度命令填寫“特殊貨車及運送用具回送清單”向路局制定的洗刷站回送。機械冷藏車洗后須經乘務員檢查驗收，冰冷藏車及裝運易腐貨物的棚敞車洗后須經貨運員檢查驗收。IMg大陸橋物流聯盟

清掃洗刷干凈的冰冷藏車，應填寫回送單向局指定的冷藏車保管站回送，或根據調度命令向裝車站回送。卸后的機械冷藏車臨時備用時，為便于檢修及管理，應停留在樞紐地區或其臨近戰。IMg大陸橋物流聯盟

易腐貨物在到站卸車時如有腐爛變質情況，車站因公會同受貨單位和當地公安機關代表共同檢查確認腐損程度，并編制貨運記錄，以作調查事故判定責任的根據。貨運記錄的內容必須包括下列各項資料：IMg大陸橋物流聯盟

（1）貨物卸車時的質量狀態、溫度、腐壞程度及性質；IMg大陸橋物流聯盟

（2）貨物包裝狀態；IMg大陸橋物流聯盟

（3）貨物在車內的裝載方法和卸車時的狀態；IMg大陸橋物流聯盟

（4）車體的技術狀態；IMg大陸橋物流聯盟

（5）車內設備的狀態及附加設備的情況；IMg大陸橋物流聯盟

（6）貨物的運送服務方法；IMg大陸橋物流聯盟

（7）冷藏車冰箱內的存冰數量；IMg大陸橋物流聯盟

（8）其他有關情況。IMg大陸橋物流聯盟

在貨運記錄內應添附各種證明貨物質量的證明書及“冷藏車作業單”、換裝記錄等文件。IMg大陸橋物流聯盟

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