集裝箱門到門運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢

2012-08-21 17:16:15
Landbridge平臺(tái)

集裝箱門到門運(yùn)輸，是9種集裝箱交接方式中最具生命力的一種，它將產(chǎn)、供、運(yùn)、銷聯(lián)結(jié)成一個(gè)有機(jī)的整體，把海、陸、空三種不同的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)一致，組成一個(gè)統(tǒng)一的運(yùn)輸體系，從而達(dá)到最大限度地減少貨物的搬倒次數(shù)，較徹底地簡化貨物包裝的目的。中國鐵路考核的門到門運(yùn)輸比重，從1977年起步已來，現(xiàn)已達(dá)到67．7％。8st大陸橋物流聯(lián)盟

　　國際多式聯(lián)運(yùn)，是門到門運(yùn)輸?shù)母呒?jí)組織形式，是今后的發(fā)展方向。自20年代由歐美起步以來，目前北美、西歐等發(fā)達(dá)國家已進(jìn)入了多式聯(lián)運(yùn)時(shí)代。中國從80年代開始辦理該項(xiàng)業(yè)務(wù)，目前尚處于起步階段。

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