折疊式臺架集裝箱運用管理辦法——運輸管理
2012-08-24 09:48:06
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一、運輸管理
1. 裝車前,應認真檢查車輛,與折疊箱箱腳相對應的支柱槽必須良好、車地板無腐朽損壞。
2.裝箱前,應對箱體質量進行檢查,發現底架、端墻、側框的焊接部位和箱體與車輛連接處等關鍵部位達到扣修條件之一或定檢過期時,不得使用。但下列情況不影響運輸安全時可裝車使用:
(1)吊環缺損。
(2)活動螺栓腿變形不超過20㎜,或活動螺栓腿擋片損壞、丟失但螺紋完好,可以與平車加固連接。
(3)斜支撐銷丟失,裝車站可用指定代用件加固。
(4)側框剪刀撐變形,但外框良好不影響使用。側框上部變形,無開焊。側框外漲不足100㎜。
(5)疊放安全銷、保險栓、保險栓座和手柄變形但不影響使用。
(6)花籃螺栓連接桿彎曲不影響使用。
3.裝車前,應將車(箱)內所有的鋼絲繩、鐵線頭等殘留物清理干凈,打開箱腳上的保險栓。
4.安裝折疊箱時,將兩側底部箱腳緊插于平車端部的支柱槽內,并將活動螺栓腿裝入對應支柱槽,旋緊防松螺母。打開端墻、側框,安裝好斜支撐,插好各部位插銷,并將兩箱通過花籃螺栓緊固連接。
5.3.8m、4m材每車須裝3垛;6m材每車須裝2垛;8m材與3.8m、4m材可拼裝,每車須裝2垛;12m材每車裝1垛。不得以其他形式配裝。
6.裝載時,必須做到緊密排擺、緊靠側框、壓縫擠緊。裝載高度嚴禁超過箱端墻,緊靠側框的木材,裝載高度不得超過側框高度,每垛的高度應基本一致,起脊部分必須排擺整齊。緊靠側框的木材,兩端超出側框的長度不得小于200mm。裝載原木時,大小頭要顛倒,靠近箱端墻的木材應縱向傾于貨車中部,不得形成向外溜坡。
7.在車輛兩側每個相互對應的側框立柱上,距車地板1800~2250mm的高度間,加1道腰線(共計8道)。加固材料及使用方法按現行木材裝載相關規定辦理。
8.從側框頂端下300mm開始,對每垛木材起脊部分做整體捆綁。具體捆綁方法是:材長12m的每垛整體捆綁4道,材長6m、8m的每垛整體捆綁3道,材長3.8m、4m的,每垛捆綁2道。加固材料及使用方法按現行木材裝載加固相關規定辦理。
9.折疊箱裝車后,必須關閉平車端板,不能正常關閉的,應吊起端板,并用8號鍍鋅鐵線2股2道與車體或箱體捆綁牢固。有側板的平車,必須將側板放下,用鎖鐵卡死,并用8號鍍鋅鐵線2股2道與車體捆綁牢固。裝箱后要再次擰緊活動螺栓腿。
10.空箱回送時,底層箱與平車間比照重箱加固。兩組以上疊裝回送時,箱與箱間利用箱本身裝置連接,疊放好后拴上安全銷,用8號鍍鋅鐵線穿過安全銷通孔后擰固;安全銷無通孔時,將最上層箱與車體間每側用8號鍍鋅鐵線4股2道捆綁牢固。
11.貨檢站要對折疊箱底架、側框、端墻的焊縫可見部位和箱體與車輛的連接處進行檢查,發現符合扣修條件的及時扣車處理,發生漏檢,按區段負責制追究責任。不危及行車安全時,下列情況允許放行:
(1)未超出發站允許使用條件。
(2)活動螺栓腿松動變形,螺栓壓板未脫出支柱槽,可以與平車加固連接。
(3)端墻頂梁折角部位開焊,端墻變形外漲不大于100mm。
12.發到站應及時將裝、卸車清單等的信息錄入集裝箱追蹤系統。
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