鐵路貨物運價

鐵路貨物運價是鐵路運輸產品價值的貨幣表現，是國家價格的組成部分，是由國家規定的。鐵路按照這個價格來“銷售”自己的運輸產品，憑此計算貨物運費，取得運輸收人來補償生產時所消耗的社會勞動量。KWJ大陸橋物流聯盟

鐵路貨物運價對于國民經濟的發展具有重要影響。它不僅決定著鐵路本身的經濟效益，而且對國民經濟各部門以及各地區的經濟發展起到促進或制約的作用，因此，鐵路貨物運價的制定，以運輸價值為基礎，以運輸成本為主要依據，還必須貫徹國家的經濟政策和價格政策，促進國民經濟的發展。KWJ大陸橋物流聯盟

一、在制定鐵路貨物運價時，一般應遵守下列原則：KWJ大陸橋物流聯盟

1 .有利于保證鐵路企業正常生產KWJ大陸橋物流聯盟

鐵路作為國民經濟物質生產部門之一，首先也是生產企業，其產品也是需要消耗社會必要勞動量，鐵路只有通過貨物運價取得的運輸收人，用以補償生產時所消耗的社會勞動量，同時保證擴大再生產和必要的積累。KWJ大陸橋物流聯盟

2 .有利于促進工農業生產的發展KWJ大陸橋物流聯盟

為了促進工農業生產的發展，對于農業生產需要的生產資料實行低運價，在運輸成本相近的貨物中，生產資料的運價低于消費品的運價，生產資料中的大宗原材料運價低于設備的運價。例如，化肥、農藥、農業機械類的低運價，甘蔗、甜菜低于食糖的運價，煤、礦石、木材、鋼鐵等運價低于工業機械的運價。KWJ大陸橋物流聯盟

3 .有利于促進生產力的合理布局KWJ大陸橋物流聯盟

生產力的合理布局，對國家的經濟建設具有重要意義。合理的運價水平與結構可以促進生產力的合理布局以符合國家在政治、經濟和國防上的要求。KWJ大陸橋物流聯盟

貨物運費是產品價格的重要組成部分。產品生產地點距原料、材料產地及銷售市場的遠近，對產品價格中運輸費用占的比重有很大影響。因此，制定貨物運價時，將籽棉與皮棉規定相同運價，以促進在棉花產地建立籽棉加工廠;原油與原油制品規定相同運價，也可以促進在原油產地建立煉油廠，節約運費和運輸能力。KWJ大陸橋物流聯盟

4 .有利于促進高效率使用鐵路運輸工具KWJ大陸橋物流聯盟

運價制度要促進托運人合理使用鐵路運輸工具，提高其使用效率。例如，整車貨物按貨車標記載重收費，可以鼓勵托運單位改善貨物包裝技術和裝車方法，以提高車輛載重能力。KWJ大陸橋物流聯盟

5 .有利于人民生活水平的提高KWJ大陸橋物流聯盟

在我們現行的《 鐵路貨物運價規則》 中也體現了國家的經濟政策。例如，糧食、鹽、蔬菜等人民生活必需品實行低運價，有利于人民生活水平的提高。KWJ大陸橋物流聯盟

二、貨物運價的種類KWJ大陸橋物流聯盟

我國鐵路貨物運價由發到基價和運行基價兩部分組成。其運費一般是由貨物運輸組織形式、貨物的種類、貨物的計費重量及貨物的運輸距離等因素決定的。KWJ大陸橋物流聯盟

鐵路貨物運價按貨物運輸組織形式分為整車運價、零擔運價、集裝箱運價。KWJ大陸橋物流聯盟

按適應范圍可分為普通運價、特定運價、特殊運價、軍運運價等。KWJ大陸橋物流聯盟

1.普通運價KWJ大陸橋物流聯盟

( l )普通運價，是貨物運價的基本形式，是全國正式營業鐵路適用的統一運價。我國現行的整車、零擔、集裝箱各號運價都屬于普通運價。無論是普通貨物或特殊條件運送的貨物，都是以此作為計算運費的基本依據。特殊條件運送的貨物，在某些情況下作出一些特殊規定。KWJ大陸橋物流聯盟

( 2 )國際鐵路聯運運價，指為國際鐵路間聯運貨物所規定的運價。它包括過境運輸和國內段運輸兩部分的運價。KWJ大陸橋物流聯盟

國際鐵路聯運貨物過境運費、雜費按《 國際貨協統一過境運價規程》 的規定辦理;國內段的運費、雜費按現行《 鐵路貨物運價規則》 的規定辦理。KWJ大陸橋物流聯盟

( 3 )水陸聯運貨物運價是指水陸聯運貨物在鐵路區段運輸的運價?！惰F路和水路貨物聯運規則》 是計算鐵水聯運貨物運雜費的依據。水運段的運費、雜費、包干費按《鐵路和水路貨物聯運規則》 辦理。鐵路段的運費、雜費按《 鐵路和水路貨物聯運規則》和《 鐵路貨物運價規則》辦理。KWJ大陸橋物流聯盟

2 .特殊運價KWJ大陸橋物流聯盟

特殊運價是指地方鐵路、臨時營業線和特殊線路的運價。如集通線運價每噸公里8 分(地方鐵路)，宣杭線每噸公里10 分(臨時營業線)，廣九線按現行運價加50 % (特殊線路)。KWJ大陸橋物流聯盟

3.軍運運價KWJ大陸橋物流聯盟

軍運運價，是對軍用物資運輸所規定的運價。按軍運辦理時必須提出鐵路軍運運費后付憑證或軍運現付計費憑證。KWJ大陸橋物流聯盟

《 鐵路軍事運輸計費付費辦法》 是計算軍運運費的重要依據。未規定的按《鐵路貨物運價規則》 辦理。KWJ大陸橋物流聯盟

三、鐵路運價的特點KWJ大陸橋物流聯盟

鐵路運輸的產品是旅客和貨物的位移，它同其他社會產品一樣，具有使用價值和價值二重性的商品特性。鑒于鐵路運輸的商品特性，以及鐵路運價水平、運價結構和運價管理體制的歷史性和特殊性，鐵路運價有以下四個特點：KWJ大陸橋物流聯盟

① 運價的統一性。較長時期全國的鐵路運價不考慮地區差別、不考慮自然狀況、不考慮冷門熱門、不考慮淡季旺季、不考慮供需關系，全國實行統一的一元化鐵路運價。當前，在運輸市場競爭越來越激烈的情況下，為適應運輸市場經濟競爭的需要，對鐵路運輸企業較長時期的一元化運價體制正在逐步改革，如目前實行的優質優價、新路新價、浮動價格等調節價格，隨著鐵路運輸企業體制的改革，客貨運公司的成立，將逐步改變這種鐵定的統一運價。KWJ大陸橋物流聯盟

② 運價的穩定性。表現為鐵路運價的形成機制管理過分集中，雖然鐵路運輸產品屬于商品范疇，但更多的是仍用計劃經濟手段進行運輸產品分配，而不具備根據市場供需來調節運輸價格的權利。為適應運輸市場競爭需要，鐵路運輸企業將逐步改變這種穩定不變的運價體制。KWJ大陸橋物流聯盟

③ 價格與價值的背離性。由于統一性和穩定性，以及鐵路資金占用多，同時又存在著鐵路運輸價格不具備靈活性等因素，使鐵路價格與價值相背離，運輸成本得不到配比的補償。KWJ大陸橋物流聯盟

④ 價格計量的多元化與復雜性。鐵路運價涉及社會全行業的價格水平，它不同于一般企業。一般企業在價格計量方面具有單一性和專一性，其門類不多，而鐵路運價包含國民經濟各部門的產品門類。其表現為：一是計量的多元性，需要對社會所有產品目錄劃分眾多的類別;二是計量的復雜性，其具體適用的價格與分類(運價類別和運價號)比較復雜。KWJ大陸橋物流聯盟

四、貨物運輸費用的依據KWJ大陸橋物流聯盟

鐵路貨物運價，由國務院鐵路主管部門擬定，經國務院批準后執行;雜費由國務院鐵路主管部門規定。貨運雜費的收費項目和收費標準必須公告，未公告的不準實施。KWJ大陸橋物流聯盟

鐵路貨物運輸費用的計算，是一項復雜細致的工作，又是一項政策性強、涉及面廣的工作。正確計算運費對完整地核收運費，防止漏收、少收和多收，維護鐵路和托運人、收貨人雙方的正當權益具有重要意義。因此，貨運工作人員必須正確執行國家規定的運價政策，認真執行《鐵路貨物運價規則》和鐵道部有關文、電等，正確、迅速地進行運雜費的計算，保證鐵路貨物運輸費用計算工作的質量，維護路收路譽。KWJ大陸橋物流聯盟

貨物運輸費用的依據：KWJ大陸橋物流聯盟

1 .《 鐵路貨物運價規則》KWJ大陸橋物流聯盟

2 .《 鐵路貨物運輸品名檢查表》 (《 鐵路貨物運價規則》 附件三)KWJ大陸橋物流聯盟

3 .《 貨物運價里程表》 (《 鐵路貨物運價規則》 附件四)KWJ大陸橋物流聯盟

4 .《 國際貨協統一過境運價規程》KWJ大陸橋物流聯盟

5 .《 鐵路和水路貨物聯運規則》KWJ大陸橋物流聯盟

6 .《 鐵路軍事運輸計費付費辦法》KWJ大陸橋物流聯盟

7 .《 鐵路貨物裝卸作業計費辦法》KWJ大陸橋物流聯盟

8 .《 鐵路貨物裝卸作業費率》KWJ大陸橋物流聯盟

9 .鐵道部其他有關文、電KWJ大陸橋物流聯盟

由于鐵路業務相對復雜，費項和費率計算要求專業度很高，因此，鐵路運費的計算必須依賴軟件系統來完成。中鐵物流網鐵路運費查詢功能數據來自鐵道部數據中心權威、準確。運費查詢內容涉及：鐵路營業辦理限制、鐵路貨運站分布、鐵路貨物運價率、鐵路建設基金、鐵路貨車車型和容許載重、鐵路電氣化附加費、貨物品名運價號、取送車費、印花稅、京九分流費……。KWJ大陸橋物流聯盟

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