天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯運線路入選國家典型案例

■ 天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯運線路是以天津港為始發點，烏蘭巴托、莫斯科為主要目的站點的跨境圖定班列bXv大陸橋物流聯盟

■ 構建形成了以經二連浩特口岸的中蒙班列、中蒙俄班列為主，經滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯等口岸的班列為輔，覆蓋俄羅斯、蒙古國以及中亞地區的陸橋運輸通道服務體系bXv大陸橋物流聯盟

記者從天津港集團獲悉，近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯合發布“集裝箱鐵水聯運品牌線路培育典型案例”，天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯運線路成功入選。bXv大陸橋物流聯盟

班列運量規模全國領先bXv大陸橋物流聯盟

記者了解到，此次評選是交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司為深入落實《推進鐵水聯運高質量發展行動方案（2023—2025年）》任務要求，優化調整運輸結構，有效降低物流成本，服務構建新發展格局開展的專項案例征集工作，旨在持續在全國范圍內培育一批設施能力突出、資源整合高效、運營服務規范、體制機制順暢的鐵水聯運線路，加快形成一批服務優質、管理規范、競爭力強、示范引領作用明顯的集裝箱鐵水聯運主通道，推動鐵水聯運體系建設和高質量發展。bXv大陸橋物流聯盟

天津港是京津冀的海上門戶，輻射“三北”內陸腹地，是中蒙俄經濟走廊東部起點、“一帶一路”海陸交匯點，區位優勢顯著，戰略地位突出。天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯運線路是天津港集團聯合中國鐵路北京局集團有限公司共同打造，以天津港為始發點，烏蘭巴托、莫斯科為主要目的站點的跨境圖定班列。為提升該線路聯運暢通水平，降低綜合物流成本，天津港集團持續提高場站作業服務能力，制定了“五專”“三優先”服務舉措與《天津港海鐵聯運服務管理規定》，依托天津港海上航線通達和港口作業效率優勢，實現天津港中蒙俄跨境班列高效穩定開行，班列運量規模穩居全國沿海港口首位，中歐（亞）班列運量位居前列。bXv大陸橋物流聯盟

打造“一帶一路”精品線路bXv大陸橋物流聯盟

近年來，在國家部委、天津市政府和各級鐵路部門的大力支持下，天津港集團充分發揮港口服務優勢，持續拓展海側、陸側雙向服務輻射能力，優化提升港口服務能力和效率，構建形成了以經二連浩特口岸的中蒙班列、中蒙俄班列為主，經滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯等口岸的班列為輔，覆蓋俄羅斯、蒙古國以及中亞地區的陸橋運輸通道服務體系，充分發揮天津港“一帶一路”海陸交匯點區位優勢，有力促進國際物流鏈的暢通高效。bXv大陸橋物流聯盟

據悉，下一步，天津港集團將錨定打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點目標，持續深化路港航協作，完善天津港中歐（亞）班列服務體系，全面提升跨境班列“軟硬件”服務保障能力，將中蒙俄跨境通道打造成“一帶一路”精品線路，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。bXv大陸橋物流聯盟

（來源：濱城時報）bXv大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682