2024年1-10月蒙古國煤炭產量同比增長25.8% 出口增長25.9%
2024-11-22 07:29:03
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據蒙古國國家統計辦公室(National Statistical Office of Mongolia)發布的統計數據顯示,2024年前10個月,蒙古國煤炭產量和出口雙雙齊步大增,都接近去年全年水平。
1-10月份,蒙古國煤炭產量累計為8109.58萬噸,比上年同期增加1661.7萬噸,同比增長25.8%。其中,硬煤(Hard coal)產量6964.6萬噸,同比增長26.1%;褐煤(Brown coal)產量1144.9萬噸,同比增長23.7%。
10月份當月,蒙古國煤炭產量為893.9萬噸,同比增長10.88%,環比增長10.91%。其中,硬煤736.4萬噸,同比增長6.2%;褐煤157.5萬噸,同比增長39.9%。
統計數據還顯示,2024年1-10月份,蒙古國煤炭出口量累計為6849.34萬噸,比去年同期增加1409.61萬噸,同比增長25.9%。其中,硬煤(2701)出口量為6588.06萬噸,同比增加1384.05萬噸,增長26.6%;褐煤(2702)出口261.29萬噸,同比增長10.8%。
10月份當月,蒙古國煤炭出口仍然保持高速增長,當月出口量為727.44萬噸,同比增加180.5萬噸,增長33.0%;環比增加145.8萬噸,增長25.1%。
蒙古國推進中蒙跨境鐵路建設 創造條件力爭煤炭出口達到1.2億噸
11月13日,在蒙古內閣例會上,蒙古工業和礦產資源部部長介紹了中蒙跨境鐵路嘎順蘇海圖—甘其毛都鐵路的最新談判情況,表示將響應10月底中國國家能源集團的致函要求。嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路是《蒙古國政府2024-2028年施政綱領》14個大型項目中的首要項目,蒙古國表示將修改法律法規確保項目落地實施。
今年10月,蒙古國總理訪華期間會見了中國國家能源集團董事長劉國躍,就嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路項目達成共識。國家能源集團于10月28日致函蒙古國相關負責方表明立場,公函內容回顧了雙方合作歷史,并提出法律穩定性、實現互利的保障條件、長期貿易協定、增加煤礦產能和鐵路連通性等幾項關鍵建議。
對此,蒙方工作組正在著手修改相關法律法規。蒙方表示,隨著嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路項目的實施,將與杭吉-滿都拉、西伯庫倫-策克、畢其格圖-珠恩嘎達布其等其他鐵路項目互補,有條件使蒙古國煤炭出口達到1.2億噸。
嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路是蒙古國多年來擱置的重點項目,由于礦產開發、軌距爭議、蒙古政府更替等多種原因難以推進。今年4月,中蒙簽署《中華人民共和國政府和蒙古國政府關于共同建設嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路橋的協定》。跨境鐵路初步建設計劃為,鐵路全長8081米,寬軌(1520毫米)、準軌(1435毫米)主干線各一條。項目建成通車后,每年運輸3000萬噸貨物,能夠擔負蒙古國55%-60%的煤炭出口任務。
去年蒙古國建成的宗巴彥-杭吉鐵路軌距還是為1520毫米。但從杭吉站向南到杭吉口岸鐵路起點的14公里鋪設了寬軌(1520毫米)和準軌(1435毫米)各一條線路,便于連接中國的鐵路。由此,具備了蒙古國鐵路通過杭吉-滿都拉口岸直接連接中國鐵路、開通又一個通道的條件。
今年5月,中鐵四局承建的蒙古國首條標準軌鐵路—西伯庫倫口岸鐵路全線軌通。該鐵路是中蒙第二條跨境鐵路,不僅連通蒙古國的西伯庫倫口岸與我國的策克口岸,更是作為連接俄羅斯、蒙古國和中國“經濟走廊”的重要跨境鐵路,將為從納林蘇海圖礦山出口礦產品開啟了新的運輸通道。
中蒙第一條跨境鐵路,也是現在中歐班列蒙古方向的國際運輸通道。從內蒙古二連浩特口岸向北,經蒙古國首府烏蘭巴托,到達俄羅斯貝加爾湖畔的烏蘭烏德,接續俄羅斯的西伯利亞大鐵路。
(來源:中國煤炭經濟研究會)
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