蒙古國(guó)由二連方向入關(guān)的貨物日均60余箱有沒有可能不通過中介進(jìn)口貨物說法不一
2022-01-18 13:57:06
Landbridge平臺(tái)
據(jù)蒙古IKON網(wǎng)1月17日?qǐng)?bào)道,根據(jù)蒙古國(guó)扎門烏德海關(guān)通報(bào)的消息稱,上周末,由二連浩特/扎門烏德公路口岸共有116箱集裝箱貨物通關(guān)進(jìn)入蒙古國(guó)境內(nèi)。
從發(fā)布的具體數(shù)據(jù)看,1月15日即周六,共有40車59箱集裝箱合計(jì)963.4噸進(jìn)口貨物及商品進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)的區(qū)域物流中心。16日即周日,是41車57箱集裝箱貨物及商品,共計(jì)923噸。
蒙古國(guó)扎門烏德海關(guān)同時(shí)還通報(bào)稱,進(jìn)口貨物及商品的報(bào)關(guān)時(shí)間為每天的9時(shí)至24時(shí)之間。
另?yè)?jù)蒙古國(guó)總理新聞發(fā)言人透露,“自2022年1月11日起,扎門烏德/二連浩特公路口岸恢復(fù)通關(guān)以來,截止1月16日,日均通關(guān)入境60余箱集裝箱貨物,累計(jì)301箱5200噸集裝箱貨物進(jìn)入了蒙古國(guó)境內(nèi)。
由扎門烏德出發(fā),運(yùn)往烏蘭巴托市方向的貨物共有117車,其它省份為27車。”
從1月11日開始,從二連口岸向扎門烏德口岸運(yùn)輸集裝箱貨物。
第一天通關(guān)入境24個(gè)集裝箱,第二天49個(gè),第三天60個(gè),第四天59個(gè)。昨天進(jìn)口53個(gè)集裝箱,其中40噸集裝箱27個(gè),20噸集裝箱26個(gè)。
隨著暫停三個(gè)月的邊境公路貨運(yùn)恢復(fù),蒙古國(guó)駐中國(guó)二連浩特市領(lǐng)事館向蒙古國(guó)內(nèi)發(fā)送了一份長(zhǎng)達(dá)三頁(yè)的關(guān)于二連口岸情況的報(bào)告。
該報(bào)告內(nèi)容包括,停滯三個(gè)月的二連-扎門烏德口岸現(xiàn)狀、運(yùn)輸價(jià)格暴漲的原因、如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前問題以及未來以更低的成本向蒙古供應(yīng)貨物的可能性。
此外,中方認(rèn)為,運(yùn)費(fèi)價(jià)格從250元上漲至1500-2000元的主要原因是雙邊的中介。
報(bào)告中指出:“……從二連運(yùn)往蒙古的貨物中有60%以上是建筑材料,如果鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)車皮緊張,部分企業(yè)和個(gè)人將不得不購(gòu)買價(jià)值6.5-7.5萬元的的增值貨運(yùn)車皮。
換句話說,由于貨運(yùn)車皮經(jīng)銷商數(shù)量眾多,所以運(yùn)輸成本增加,運(yùn)輸變得困難……中方希望蒙方為獲得通過寬、窄軌鐵路運(yùn)輸建筑材料的許可證提供支持,將有條件提供沒有中間商、沒有膨脹價(jià)格、直接供應(yīng)給消費(fèi)者。”
換言之,中方建議蒙方應(yīng)積極實(shí)施運(yùn)輸工作。中方強(qiáng)調(diào),除建筑材料外,其它貨物也可以不通過中間商,直接提供。
“目前,來自中國(guó)國(guó)內(nèi)約1000個(gè)集裝箱集中在海關(guān)保稅區(qū)。集裝箱的售價(jià)通常在 8千-1.2萬元之間。
目前尚不清楚蒙方將如何退回集裝箱,因此將集裝箱價(jià)格納入貨運(yùn)集裝箱回程運(yùn)輸價(jià)格,對(duì)運(yùn)費(fèi)上漲產(chǎn)生了直接影響。”
蒙古外交部副部長(zhǎng)巴·蒙赫金表示,“在集裝箱運(yùn)輸正常化后,我們需要考慮中介問題。”
蒙古貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人德·那楚格道爾吉表示,“貨運(yùn)中介沒有隨意漲價(jià)。”
商人戈·鋼巴特表示,“我們必須嚴(yán)格遵守疫情防控制度,消除中間商。”
(來源:地一眼蒙古)
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