升級后的扎門烏德口岸將于2022年使用 9月1日起該口岸不增加車輛
2021-11-19 10:24:14
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由于受蒙古國新冠病毒感染傳播的上升,從扎門烏德口岸到二連口岸的運輸活動有所減少。
然而,由于越來越多的公民和公司希望進行國際運輸,導致了車輛擁堵現象。
因此,蒙古國家道路運輸中心宣布,決定從2021年9月1日起無限期不向扎門烏德口岸--二連口岸這條線路的國際運輸方面增加車輛。
扎門烏德口岸是蒙古國最大的邊境出入口岸之一,但是口岸基礎設施、硬件條件等方面一直無法滿足不斷增長的需求。
2019年9月1日起,蒙古國開始實施口岸升級改造項目建設。
項目計劃于2021年的第四季度內全面完工,并投入運行。但由于新冠肺炎疫情及其它多種因素,施工進度落后于原計劃,現只完成總工程量的41%。
蒙古國副總理賽·阿姆爾賽汗表示扎門烏德口岸的擴建工程“必須按時完工”,并在2022年投入使用。
根據升級改造項目建設規劃,扎門烏德口岸將新建30棟客運建筑、28棟貨運建筑,以及基礎設施擴建部分等。
此外,還將安裝自動化、智能化程度較高的檢查系統和設備等。
扎門烏德口岸的升級改造項目完工后,總面積將增加8倍,日旅客通關數量將增長4倍、大型貨運車輛的通關數量將增長3倍、乘用車輛的通關數量將增加7倍以上,將極大地推動蒙古國的外貿和經濟發展。
蒙古國對中國的礦產品出口貿易是蒙古國經濟發展的主要推動力。其中在眾多礦產品出口口岸中,蒙古國的扎門烏德口岸占據重要地位。目前,扎門烏德口岸城市的發展比二連浩特市落后得多。
發展扎門烏德口岸主要因素就是發展扎門烏德跟二連浩特口岸的邊境貿易。
從近年來看,二連浩特口岸與扎門烏德口岸邊境貿易已經有所發展,但是由于扎門烏德口岸存在諸多的問題和不利因素,嚴重障礙了雙方口岸邊境貿易發展的增長速度。
加快扎門烏德口岸自由貿易區建設;不斷完善扎門烏德口岸基礎設施建設;加強二連浩特市與扎門烏德市政府間合作;促進中蒙貿易合作推動二連浩特口岸與扎門烏德口岸邊境貿易發展。
雖然二連浩特口岸與扎門烏德口岸邊境貿易現階段存在一些問題,但只要中蒙雙方合作解決。
特別是如果蒙古國采取措施加快扎門烏德自由貿易區建設并不斷完善基礎設施建設,二連浩特口岸與扎門烏德口岸邊境貿易發展將具有廣闊前景。
(來源:地一眼蒙古)
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