中蒙口岸8年累計(jì)接運(yùn)中歐班列突破8000列 嘎順蘇海圖集裝箱碼頭詳細(xì)流程
2021-10-25 09:17:45
Landbridge平臺(tái)
中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)公司20日對(duì)外發(fā)布,過(guò)去8年間,中蒙最大陸路口岸--二連浩特口岸累計(jì)接運(yùn)中歐班列突破8000列。
日前,一列滿(mǎn)載著日用百貨的1289次中歐班列從福建莆田始發(fā),經(jīng)二連鐵路口岸出境,開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇。
這標(biāo)志著二連鐵路口岸自2013年接運(yùn)首列中歐班列以來(lái)累計(jì)突破8000列。
二連浩特鐵路口岸位于中國(guó)正北方,不僅是“一帶一路”建設(shè)和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”上的重要節(jié)點(diǎn)城市,同時(shí)也是中國(guó)國(guó)內(nèi)貨物出口至蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家的重要通道。
“現(xiàn)在中歐班列的通關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)化了很多,在線上就能完成辦理,跑腿次數(shù)和等待時(shí)間都大大減少了,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)太方便了。”二連浩特市億海貨物運(yùn)輸代理有限公司負(fù)責(zé)人劉總成如是說(shuō)。
隨著中國(guó)“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),中歐班列接運(yùn)數(shù)量的增加對(duì)當(dāng)?shù)貙?duì)外開(kāi)放具有重要意義。
2021年10月21日,蒙古國(guó)政府交通與運(yùn)輸部通報(bào)了2021年道路交通領(lǐng)域項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)情況及實(shí)施情況,以及滯留在天津港、二連口岸、扎門(mén)口岸的集裝箱、貨物,以及嘎順蘇海圖煤炭運(yùn)輸情況。
蒙古國(guó)交通與運(yùn)輸部部長(zhǎng)發(fā)布了一項(xiàng)命令,暫時(shí)允許從南戈壁省朝格圖策策縣的塔溫陶勒蓋礦到戈壁孫布爾省的孫布爾縣方向國(guó)家公路上進(jìn)行煤炭運(yùn)輸。
在此命令中,根據(jù)南戈壁省的公民代表大會(huì)和南戈壁省和中戈壁省省長(zhǎng)意見(jiàn),并考慮到參與運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和運(yùn)輸商的利益,將蒙古國(guó)交通與運(yùn)輸部部長(zhǎng)2021年10月6日A/158號(hào)決定的第5條款內(nèi)容改為“該命令將于2022年3月31日生效。”
關(guān)于集裝箱碼頭,蒙古國(guó)交通與運(yùn)輸部部長(zhǎng),Л.哈勒特爾表示:“我們將在本周六訪問(wèn)嘎順蘇海圖期間將討論集裝箱碼頭問(wèn)題。中方向工作組組長(zhǎng)Б. 扎布哈朗部長(zhǎng)提交了試行運(yùn)輸?shù)慕ㄗh。
我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了所有的流程和技術(shù)。這將在今天的工作組會(huì)議中討論。我們也會(huì)把它介紹給當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)工作的人,并在必要時(shí)進(jìn)行更改。
我看到一旦集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng),就可以開(kāi)始運(yùn)輸。過(guò)去有長(zhǎng)途和短途運(yùn)輸,但現(xiàn)在已經(jīng)形成了三級(jí)運(yùn)輸系統(tǒng)。詳細(xì)流程為:
1.它將從塔溫陶勒蓋運(yùn)到查干哈達(dá)并在露天卸貨。2.從查干哈達(dá)進(jìn)行短途集裝箱運(yùn)輸并運(yùn)到碼頭。3.司機(jī)們將從碼頭裝載貨物到中國(guó)。
這是由于感染控制制度有關(guān)。最初,將在碼頭樓旁邊設(shè)立一個(gè)營(yíng)地,將150-200名司機(jī)進(jìn)行隔離,形成了夜間從查干哈達(dá)到碼頭的運(yùn)輸,白天從碼頭到甘其毛都的三級(jí)運(yùn)輸系統(tǒng)。這樣一來(lái),運(yùn)輸過(guò)程和時(shí)間會(huì)更好。”
(來(lái)源:地一眼蒙古)
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