蒙古國計劃四天內通過扎門烏德口岸引入額爾登特工廠所需設備
2021-09-08 10:35:30
Landbridge平臺
由蒙古國交通運輸發展部道路運輸政策實施協調司和國家道路運輸中心國有企業就圍繞蒙古國扎門烏德道路運輸協調方面進行了新聞發布。
蒙古國交通運輸發展部道路運輸政策實施協調司司長Ё.扎日嘎拉賽汗表示:“中方正在采取多種措施組織實施運輸。問題在于,由于蒙古國內感染人數不斷增加,對進入中國貨物采取了部分限制措施。
圍繞此情況,正在開展相關工作增加貨物運輸量。結合蒙古國冬季和大型建設工作的準備工作,蒙古國家特別委員會做出決定特別關注四類貨物運輸。
例如,除了堆積的貨物外,還必須將建筑貨物緊急運回蒙古國。由于建設額爾登特工廠需要引進100多輛車輛和設備,因此蒙古國家特別委員會做出決定采取特殊措施在四天時間內將所需設備運回蒙古國。
這意味著每天過境裝載貨物入境蒙古國的100-120輛卡車貨物中有45輛將運輸額爾登特貨物。
在中國二連口岸和天津港各有大約4000個集裝箱的貨物需要運往蒙古國。
有關部門正在努力減少在二連口岸和天津港的蒙古國貨物擁堵,從而滯留在邊境的貨物數量正在逐步減少。同時,也已向有關當局提出了增加列車的建議。
希望大家正確理解正在圍繞運輸建設工程所需貨物采取的特殊措施。
除了額爾登特工廠的建設外,道路、煉油廠、熱電廠等大型建筑項目引進所需設備外,為過冬做準備也引進著必備貨物。因此,我們圍繞上述貨物引進采取協調措施。”
Ё.扎日嘎拉賽汗還表示,蒙古國正在努力規范運費。具體來說,運輸價格定為1000萬圖格里克。然而,有些情況下,那些想要緊急取貨的人,抬高了運費。
第一階段蒙古國撤回了在二連口岸海關內外約有的2000輛貨車。扎門烏德口岸委員會做出了將運輸成本降低三倍的決定。扎門烏德海關局認真開展為人民服務。
扎門烏德國家道路運輸中心主任Ж.蘇和巴特爾表示:“我們必須對與司機達成的責任協議負責。貨車所有者和運輸司機必須負責并履行他們的合同義務。這個過程是受執法機構的監控。
如果執法機構確認司機不履行合同義務,則扎門烏德國家道路運輸中心將長達六個月或更長時間向其不簽發國際運輸B類許可證。”
(來源:地一眼蒙古)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司