蒙古博格多汗鐵路正式開工

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蒙古博格多汗鐵路今天開工建設。蒙古政府計劃緊急開工建設博格汗鐵路，并在三年內投入運營。MF7大陸橋物流聯盟

蒙古奧云額爾登總理在開幕致辭中表示，博格多汗鐵路不僅提高蒙古在基礎設施、運輸和物流方面的競爭力，而且是實現首都城市權力下放、在蒙古建立新的衛星城市的關鍵解決方案之一。MF7大陸橋物流聯盟

奧云額爾登總理：MF7大陸橋物流聯盟

—1954 年部長會議第 435 號決議批準了烏蘭巴托的第一個總體規劃，預計首都將有 50 萬人居住，但今天的人數與計劃相比增加了兩倍。MF7大陸橋物流聯盟

—烏蘭巴托以每小時 25 公里的速度可容納 30 萬輛汽車，但如今已超過 50 萬輛。由于這種情況，今天首都道路的通行能力為每小時 13 公里，高峰時段為每小時 8 公里。換句話說，高峰時段的平均速度幾乎與行人相同。蒙古每年購買8-9萬輛新車。MF7大陸橋物流聯盟

—因此，在我被任命為總理后，對大呼拉爾表示：“蒙古政府不會將大多數人口居住的大城市的問題單獨交給市政府。我們將與烏蘭巴托人民合作，以各種方式提供支持，去中心化烏蘭巴托，分階段解決連接首都城市交通和衛星城市的基礎設施問題。”為了使這一目標成為現實，成立了五個全國委員會，其中一個是統籌城鄉發展和減少首都擁堵的綜合計劃委員會。MF7大陸橋物流聯盟

—的確，我們面臨著需要就交通擁堵做出決定。MF7大陸橋物流聯盟

—博格多汗鐵路項目是解決城鄉平衡的主要方案之一。這條路從博格多汗山前的Ra拉沙特車站出發，與瑪尼圖車站相連，有六個交叉路口和三個車站，總長 135.8 公里，穿過中央省阿拉坦布拉格縣、色爾古楞縣、烏蘭巴托巴嘎杭愛區、汗烏拉區、桑給諾海爾汗區。此外，還將在蒙古首次建設兩條16.6公里長的隧道。這將是未來許多主要解決方案的基礎。”MF7大陸橋物流聯盟

蒙古正在經歷一個非常困難的時期，因為疫情造成了100年來沒有發生過的社會和經濟危機。時代艱難，需要團結一致，共同努力，比以往任何時候都更加努力，以克服這一挑戰。他說，烏蘭巴托的決定不僅取決于首都市長，還取決于所有公民和企業的積極參與。MF7大陸橋物流聯盟

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在 4 月 4 日的蒙古政府會議上，蒙古塔本陶勒蓋鐵路公司獲得了建設博格多汗鐵路項目基礎設施的許可。隨著博格多汗鐵路的建設。MF7大陸橋物流聯盟

1.烏蘭巴托鐵路和公路交叉口的平均停留時間為 144 分鐘，將減少 57%。烏蘭巴托鐵路沿線的噪音、灰塵和污染將大大減少，未來可以逐步將汽油和燃料儲存設施、煤炭運輸、食品和貨物倉庫從人口稠密地區移開。MF7大陸橋物流聯盟

2.赫希格山谷大規模建設啟動，赫希格山谷新建3個交通物流碼頭，增加出口，奠定自由經濟區基礎，中央省擴大為國家級市。MF7大陸橋物流聯盟

3.衛星城市將不斷發展，公共和私營企業、企業和外國投資者之間的伙伴關系將不斷加強，加速城市化進程。MF7大陸橋物流聯盟

4.它將為連接蒙古領土與周邊國家和亞歐地區的“經濟走廊”的發展做出重大貢獻，包括提高烏蘭巴托鐵路運輸的參與度和競爭力。MF7大陸橋物流聯盟

烏蘭巴托市長D.蘇米雅巴澤爾表示，烏蘭巴托鐵路35公里/小時的貨車在市中心運送交通，造成交通擁堵120-160分鐘。很明顯，烏蘭巴托鐵路在多大程度上加劇了首都的擁堵。蒙古政府一直致力于減少擁堵，并啟動了擴大烏蘭巴托郊區和衛星城市的計劃，這將為首都的發展做出寶貴的貢獻，博格多汗鐵路項目對烏蘭巴托的發展非常重要，作為市長，我很高興項目啟動。”MF7大陸橋物流聯盟

他還表示，博格汗鐵路的建設不能耽誤一分鐘，市政府將全方位支持這項工作。MF7大陸橋物流聯盟

在 2021 年 8 月 4 日的蒙古政府會議上，塔本陶勒蓋鐵路有限責任公司獲準建設博格多汗鐵路項目的基礎設施。該公司為416.1公里的塔本陶勒蓋-宗巴彥鐵路項目的基礎設施提供質量監管，并提供技術指導和建議。目前，正在成功實施塔本陶勒蓋-嘎順蘇海圖一級240公里無縫鐵路綜合體項目，該項目將于2022年7月投產。MF7大陸橋物流聯盟

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（來源：要聞城）MF7大陸橋物流聯盟

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