蒙古:一個月內解決二連口岸積壓貨物
2021-08-13 11:02:24
Landbridge平臺
引言:目前,蒙古方面正在努力增加鐵路貨運量,以改善二連邊境貨物積壓的情況,預計時間為一個月。同時,蒙古國副總理賽·阿姆爾賽汗表示扎門烏德口岸的擴建工程“必須按時完工”,并在2022年投入使用。(注:扎門烏德Zamiin-Uud為蒙古國與二連浩特相望的邊境城市)
具體來說,據“多彩蒙古”的消息稱,蒙古國政府、烏蘭巴托鐵路與呼和浩特、二連鐵路部門協商,希望從7月30日起開通第三條寬軌鐵路,從而將口岸每天50個車板貨物的運輸量翻一番至100個。再加上增加的公路運量,預計一個月內能運回積壓在二連邊境的貨物。
二連浩特/扎門烏德口岸是中蒙之間最大的鐵路口岸,蒙古一側的口岸擴建工程從2019年開始動工,計劃在今年第四季度完工后,可以使貨運車輛通關能力增加三倍。但由于疫情等因素影響,施工進程比原計劃落后20%以上。此外,口岸旁占地900公頃的扎門烏德自由區也計劃在8月初投入使用,該自由區的建設目的是充分利用口岸優勢和雙邊貿易基礎,打造中蒙俄經濟走廊重要節點。
中歐班列中線
途徑二連浩特口岸的線路是中歐班列的中部通道,近年來貨運量保持著持續增長的態勢,在今年上半年處理了13.6%的貨量。據內蒙古出入境邊防檢查總站二連出入境邊防檢查站統計,截至8月9日,共有1543列中歐班列出入境,較去年同期增長20.2%,提前30天突破1500列大關。目前途徑二連的總線路數達51條,口岸每日通行40余列火車。
根據蒙古的數據,今年7月1日至25日期間,蒙古通過寬軌向中國方面運送16993節車板(合計967147噸貨物),通過窄軌從中國接收8442節車板(合計140745噸貨物),通過寬軌接收213節車板(合計7586噸貨物)。
(來源:最鐵運)
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