蒙古國已運回積壓在天津港的60%的集裝箱
2021-07-14 14:18:13
Landbridge平臺
據(jù)蒙古國外交部消息,蒙古國用專用通道已經運回積壓在天津港的3162個集裝箱中的60%。
具體來講,6月9日至27日期間,蒙古國經二連浩特-扎門烏德站從天津港運回了1900個集裝箱。相關機構正在努力運回積壓在天津港的其余集裝箱。
天津港(Tianjin Port),位于中國天津市濱海新區(qū),地處渤海灣西端,背靠雄安新區(qū),輻射東北、華北、西北等內陸腹地。
連接東北亞與中西亞,是京津冀的海上門戶,是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐大陸橋重要節(jié)點、21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點。
中國將打造新亞歐大陸橋和實施"一帶一路"戰(zhàn)略作為深化對外開放的重點,而天津港正處于亞歐大陸橋橋頭堡的地位同時又是一帶一路+沿線的重要戰(zhàn)略城市。
隨著東北振興、中部崛起、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,天津港所輻射的腹地經濟不斷發(fā)展,北京經濟圖、京津冀城市群、天津自貿區(qū)等相關概念的提出,使得天津港處于帶動北方,乃至中國發(fā)展的重要戰(zhàn)略地位。
近年來,隨著蒙古的外貿經濟增長,外貿物流量持續(xù)攀升,集裝箱貨源不斷增加。但對鐵路集裝箱運輸巨大的潛在需求與鐵路集裝箱運輸發(fā)展現(xiàn)狀之間存在巨大差距。
2016年蒙古國貨運量到達4039萬噸,其中鐵路集裝箱貨運量占10%左右,這與蒙古國其他運輸方式的運量相比差距較大,且在蒙古國發(fā)展集裝箱運輸也面臨很多問題,這些問題大大抑制了蒙古國鐵路普通貨物運輸與鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。
天津港是華北最大的運輸和物流中心,與180多個國家和600多個口岸進行貿易。
隨著經濟從新冠病毒感染引起的收縮中恢復過來,貨運周轉迅速增加,導致了貨運交通擁堵。因此,除非針對當前情況進行適當?shù)墓芾恚駝t問題可能會繼續(xù)存在。
天津港在全國率先實現(xiàn)煤焦100%鐵路運輸基礎上,2020年全年鐵礦石鐵路運輸占比超過62.7%,“散改集”裝卸箱量完成170萬標箱,同比增長82%,累計減排大氣污染物3000多噸。
同時,26個泊位實現(xiàn)岸電覆蓋。天津港還投入5000萬元用于綠化,綠地面積突破700萬平方米。
目前,天津港與“一帶一路”沿線國家港口集裝箱航線,已由2019年的30余條增加到50條。
同時,天津港還可經新疆阿拉山口、內蒙古二連浩特和滿洲里口岸通往“絲綢之路經濟帶”沿線國家。
(來源:地一眼蒙古)
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