好消息:中俄19億跨海大橋將投入運行!蒙古也重啟與華鐵路項目
2020-05-05 11:19:45
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盡管疫情在很大程度上影響了全球基建項目的推進,但中俄首座跨界江公路大橋項目卻似乎并未受影響。據俄通社4月29日報道,俄羅斯阿穆爾州政府打算5月批準俄中布拉戈維申斯克-黑河公路大橋的交付使用。目前,公路大橋已獲得俄聯邦環境保護、技術和原子能監督局批準,并希望于今年5月獲橋梁通行許可證。
中俄貿易突破千億美元大關,19億跨海大橋也將投入運行!
據了解,去年5月31日,中俄合建的黑河至布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋(下稱黑龍江大橋)就已順利合龍;今年1月17日,隨著滿載的自卸車行駛通過黑龍江大橋,這標志著該大橋正式通過驗收,具備了通車條件。俄羅斯阿穆爾州政府指出,一旦許可證正式下發,這表明黑龍江大橋符合所有標準,并且可以正常運行。
黑河口岸是我國一類口岸,而黑河市則被稱為"中俄雙子城"。隨著我國不斷擴大對外開放,兩地間貿易往來愈加活躍;但長期以來,中俄兩國跨境基礎設施建設相對滯后,通道不暢在很大程度上影響了雙邊貿易加速發展。在此情況下, 1988年,中俄提議在黑河-布拉戈維申斯克間修建公路橋。
對于這一項目,黑龍江當代中俄區域經濟研究院院長宋魁指出,2018年中俄雙邊貿易額歷史性突破1000億美元,黑龍江大橋建成后,將進一步加強我國東北地區和俄遠東地區的經貿合作,還將帶動我國對俄投資,有力促進互聯互通,便利雙方經貿和人員往來。目前,黑龍江大橋項目整體累計完成投資19.2億元,占總投資的77.7%。
蒙古重啟對華鐵路項目,中越鐵路也迎來重大進展!
加快推進與中國合作基建項目的不止俄羅斯。近日,蒙古國就宣布原計劃于6月前上市的蒙古國有煤礦企業Erdenes Tavan Tolgoi JSC,其首次公開募股的計劃已宣布暫時停止;而此前有報道指出,上述企業的上市計劃主要在于利用資金建設一條專門的鐵路,以將煤炭運至中國的南部。也正因為此,外界也在猜測上述鐵路項目是否將再度被喊停。
對此,蒙古方面也指出,雖然Erdenes Tavan Tolgoi JSC取消了上市計劃,但該項目的第一階段預估將于明年完成。上述鐵路線此前在開工后不久就曾被叫停過一次,但去年4月,蒙古國又宣布重啟這一項目,以希望每年能通過這一鐵路向中國市場輸送3000萬噸以上的蒙古煉焦煤。
同樣迎來重大進展的還有中越鐵路項目。去年底,越南宣布啟動了連接中越的新鐵路線,總耗資達100萬億越南盾(約300億元人民幣),主要連接越南的老街省至海防市,全長約392公里;而越南老街省和中國河口縣之間長約6公里的路段也將和該鐵路相連,而且該鐵路使用的1435毫米的軌距剛好符合中國鐵路標準。換而言之,越南國內的鐵路可以直接和我國鐵路聯通。
不僅如此,今年2月底,中國鐵路南寧局集團還發布消息,廣西通往邊境口岸的防城港至東興鐵路(簡稱:防東鐵路)已正式復工。防東鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線路,同時也是中越互聯國際通道的組成部分,建成后將與越南河內至海防、芒街鐵路相連,預計2021年年底可開通運營。可以預見,隨著各個連接中國市場的基建項目的不斷推進,周邊國家與中國市場的經貿合作顯然也將更進一步。
(來源:新浪財經)
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