對華煤炭出口大跌91%!蒙古國專門修鐵路運煤,定下3000萬噸目標
2020-04-30 14:26:13
Landbridge平臺
自今年以來,因疫情打亂了全球供應鏈,多國為了保護本國市場供應,紛紛選擇暫停對外出口業務。一個多月前,蒙古突然決定暫停對華出口煤炭等產品。但市場分析認為蒙古此舉會讓該國自身蒙受損失。隨后,蒙古決定提前恢復對華煤炭出口,但仍未挽回頹勢。
據媒體4月29日最新報道稱,日前中國公布了最新進口數據,結果顯示,今年3月中國共進口煤炭2789.69萬噸,同比增長了18.73%。其中,我國自蒙古進口的煤炭數量為2959.5萬噸,同比大跌91.39%。相比之下,今年3月中國自澳大利亞進口的煤炭達1001.5萬噸,雖數量不及蒙古,但這一數字同比增長了131.27%。
事實上,為了能搶占更多中國煤炭市場份額,蒙古也做出了許多努力。近日有消息稱,蒙古國有煤礦企業Erdenes Tavan Tolgoi擱置了其出售30億美元股份的計劃,但該國欲專門建設一條鐵路將煤炭運往中國的項目卻仍未停止。據悉,該條鐵路建成后,蒙古每年將能通過其向華運送3000萬噸煉焦煤。
但很顯然,如今我國市場需求已經基本恢復,但蒙古卻因此前的決定錯過了機會,甚至將部分市場份額拱手讓人。要知道,中國作為世界上最大的煤炭消費國,一直都是澳洲煤炭的主要目標市場之一。去年,澳洲煤炭占據我國煤炭總進口量的26%。受海外市場需求提振,預計到2024年時澳大利亞煤炭產量將增至4.44億噸,該國還將繼續擴大對華出口。
除了煤炭之外,澳大利亞還追加了鐵礦石出口目標。近日該國三大鐵礦巨頭之一必和必拓決定擴大鐵礦開采量,希望能將澳大利亞鐵礦的出口能力再提高14%。而澳大利亞最大的鐵礦出口市場正是中國,該國若是想要實現這一出口計劃,中國市場仍是關鍵。
(來源:金十數據)
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