中歐班列的各條通道指的是什么？

在中歐班列的運輸過程中，常用“方向+通道”的表述指代班列的大致運輸路線,目前常說的主要有“西通道”“中通道”“東通道”和“南通道”。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列西通道、中通道與東通道  kvb大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，在“中歐班列”統(tǒng)一品牌建立之初，國家發(fā)改委和國家鐵路總公司（現(xiàn)國鐵集團）會同有關(guān)部門及地方政府制定了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，對中歐鐵路運輸?shù)娜龡l通道進行了如下定義：kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐鐵路運輸西通道：一是由新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，途經(jīng)白俄羅斯、波蘭、德國等，通達歐洲其他各國。二是由霍爾果斯、阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，通達歐洲各國；或經(jīng)哈薩克斯坦跨里海，進入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國，通達歐洲各國。三是由吐爾尕特（伊爾克什坦），與規(guī)劃中的中吉烏鐵路等連接，通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，通達歐洲各國。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐鐵路運輸中通道：由內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國與俄羅斯西伯利亞大鐵路相連，通達歐洲各國。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐鐵路運輸東通道：由內(nèi)蒙古滿洲里、黑龍江綏芬河口岸出境，接入俄羅斯西伯利亞大鐵路，通達歐洲各國。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

受到《規(guī)劃》的影響，中歐班列逐漸有了西通道、中通道與東通道的說法。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列西通道：因中國與吉爾吉斯斯坦間吐爾尕特和伊爾克什坦口岸的鐵路通道尚未修建完成，目前常說的“中歐班列西通道”多指代經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸進出境的通道。從國內(nèi)鐵路運輸徑路來看，中歐班列西通道主要經(jīng)隴海、蘭新等鐵路干線運輸，貨源吸引區(qū)覆蓋西北、西南、華中、華南等地。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列中通道：目前常說的“中歐班列中通道”和《規(guī)劃》中對“中歐鐵路運輸中通道”的定義基本相同。在國內(nèi)鐵路運輸徑路上主要經(jīng)京廣、集二等鐵路干線運輸，貨源吸引區(qū)覆蓋華北、華中、華南等地。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列東通道：隨著同江鐵路口岸開始通行中歐班列，“中歐班列東通道”在“中歐鐵路運輸東通道”滿洲里、綏芬河口岸的基礎(chǔ)上又新增了同江口岸。在國內(nèi)鐵路運輸徑路上主要經(jīng)京滬、京哈等鐵路干線運輸，貨源吸引區(qū)覆蓋東北、華東、華中等地。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列東通道、中通道、西通道示意圖kvb大陸橋物流聯(lián)盟

跨里海國際運輸走廊與  kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列南通道  kvb大陸橋物流聯(lián)盟

2008年，土耳其提出了“跨里海東西中間走廊”（Trans-Caspian East-West Middle Corridor）的概念，這條線路大致起始于中國西部地區(qū)，經(jīng)中亞等國，穿越里海，經(jīng)過阿塞拜疆、格魯吉亞到達土耳其，再利用土耳其的獨特地理位置連通歐洲各國。因該通道位于傳統(tǒng)“北方走廊”（途徑俄羅斯、白俄羅斯等國）和“南方走廊”（途徑伊朗等國）之間，被稱為“中間走廊”。近年來，歐洲一些國家逐漸意識到“中間走廊”的重要性，開始積極參與“中間走廊”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動建立相關(guān)政策協(xié)調(diào)和合作機制。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》對中歐鐵路西通道列舉了多條支線，其中一條為“經(jīng)哈薩克斯坦跨里海，進入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國，通達歐洲各國”，這條支線與土耳其提出的“中間走廊”線路大體相同。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

2023年10月，習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式的主旨演講中宣布了中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動，其中第一項行動“構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)”中提到“跨里海國際運輸走廊”。由于“跨里海國際運輸走廊”位于中歐班列傳統(tǒng)境外通道（經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等）以南，在中歐班列的運輸中常稱這條通道為“中歐班列南通道”。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，中歐班列經(jīng)南通道運輸?shù)闹饕肪€是：自霍爾果斯出發(fā)，經(jīng)過哈薩克斯坦到達阿克套港，跨里海運輸至阿塞拜疆的巴庫港，再經(jīng)鐵路運輸至格魯吉亞的波季港或巴統(tǒng)港。貨物到達波季港或巴統(tǒng)港后，主要經(jīng)如下三種方式運送至歐洲其他國家：一是跨黑海到達羅馬尼亞的康斯坦察港，進而運送至歐洲其他國家；二是經(jīng)黑海運輸至土耳其，再進行后續(xù)運輸；三是經(jīng)黑海—土耳其海峽—地中海或經(jīng)黑海—土耳其—地中海運往意大利或其他歐洲國家。kvb大陸橋物流聯(lián)盟

kvb大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列南通道示意圖kvb大陸橋物流聯(lián)盟

參考資料：中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）kvb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中鐵多聯(lián)）kvb大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682