連續(xù)開行12天才能到站的火車，你見過嗎？
2023-12-25 09:51:02
Landbridge平臺
前不久
我們給中歐班列（西安）
過了十歲生日
許多小伙伴好奇
商品如何坐火車出國
今天我們就以
“西安—杜伊斯堡”中歐班列（西安）為例
帶大家全流程
走一遍
身份信息先提交
大家都知道
人出國需要買車票、辦簽證
國際聯(lián)運也一樣
帶著貨物出國需要
向鐵路公司和海關(guān)部門
提交運輸申報
集裝箱內(nèi)排排坐
審批通過后
申報客戶和企業(yè)
就可以在西安國際港站
把貨物裝進(jìn)集裝箱
“通關(guān)文牒”一站齊
西安國際港站區(qū)
設(shè)置了海關(guān)監(jiān)管場所
內(nèi)有中歐、中亞、海鐵聯(lián)運
班列服務(wù)部門
為出口企業(yè)提供
查驗、放行、核銷、結(jié)關(guān)等
一站式通關(guān)服務(wù)
海關(guān)進(jìn)行最后的施封之后
在中轉(zhuǎn)地、出境地都可直接放行
大大提高了運輸時效
裝車核檢定計劃
在這里
工作人員會按照
鐵路運輸和裝載加固要求
檢查集裝箱內(nèi)貨物的裝載狀態(tài)
并審核貨物清單
確保商品和票據(jù)一致
最后針對性制定裝車計劃
車輛檢修安穩(wěn)跑
本列中歐班列（西安）
途中行駛12天
為保旅途安全
出行的車輛需要層層選拔
擇優(yōu)“錄取”
檢車員在技檢作業(yè)時總是
多看一眼，多敲一錘
精檢細(xì)修
現(xiàn)場裝車細(xì)檢查
內(nèi)燃機調(diào)機將專用車輛
送到股道
交由作業(yè)人員檢查技術(shù)狀態(tài)
中鐵聯(lián)集的門吊司機按照指令裝車
并檢查裝箱質(zhì)量
鐵路貨運員再次仔細(xì)檢查
確認(rèn)無誤后
完成裝車作業(yè)
調(diào)車作業(yè)提效率
調(diào)度人員根據(jù)裝卸車進(jìn)度
及時調(diào)整調(diào)車作業(yè)計劃
調(diào)車作業(yè)人員
將車輛逐節(jié)編組
在取送、發(fā)車等環(huán)節(jié)
提高作業(yè)效率
壓縮停留時間
專業(yè)司機保運行
司機是中歐班列（西安）的
關(guān)鍵操作人員
從最基本的牽引制動
到中途的操縱、安全卡控
甚至連運輸過程中可能遇到的基本故障
都需要司機來處理
一趟旅程需要數(shù)十位司機
接力駛向目的地
做好以上準(zhǔn)備
中歐班列（西安）
就要啟程啦！
從西安國際港站始發(fā)
經(jīng)隴海鐵路運行
途經(jīng)蘭州、嘉峪關(guān)
到達(dá)阿拉山口口岸出境
路過無數(shù)美景
列車終于抵達(dá)德國杜伊斯堡站
在這里
貨物被裝上卡車
送向終端客戶
今天小編帶大家揭秘了
中歐班列（西安）的出國之旅
你們還有什么想要知道的？
快來留言吧！
（來源：西鐵資訊）
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