十年！中歐班列助力共建“一帶一路”倡議通江達(dá)海 聯(lián)通八方

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年o8H大陸橋物流聯(lián)盟

曾是古絲綢之路要道的河西走廊o8H大陸橋物流聯(lián)盟

穿越千年o8H大陸橋物流聯(lián)盟

見證了“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)o8H大陸橋物流聯(lián)盟

從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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2000多年前，滿載著絲綢、瓷器、茶葉等商品的駝隊(duì)穿行河西走廊，打通了這條中原與西域之間的商業(yè)貿(mào)易要道。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，鐵龍飛馳、風(fēng)笛聲疾，鋼鐵駝隊(duì)穿越絲路新征程，通江達(dá)海聯(lián)世界，物暢其流走八方。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開拓絲路新通道o8H大陸橋物流聯(lián)盟

貨物云集，萬象更新。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

2014年12月，甘肅省迎來了首列中歐班列。本土農(nóng)產(chǎn)品與來自寧波、連云港、無錫等地的機(jī)器設(shè)備、玩具、家電等商品一同乘車，從中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州貨運(yùn)中心武威南鐵路貨場駛出，開啟新的旅程。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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武威南貨場 “天馬號(hào)”中歐班列開行o8H大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，蘭州局集團(tuán)公司持續(xù)拓展國際貨運(yùn)班列線路，目前覆蓋亞洲、歐洲、非洲20多個(gè)國家和地區(qū)。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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列車有序停靠在武威南站o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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多趟中歐班列整裝待發(fā)o8H大陸橋物流聯(lián)盟

鋼鐵動(dòng)脈推動(dòng)富民興隴新局面o8H大陸橋物流聯(lián)盟

千里河西走廊作為古絲綢之路最繁華的商埠重地，成為溝通中國內(nèi)地和亞洲腹地的交通要道，也是中國農(nóng)耕文明與游牧文明交集之地。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

躍動(dòng)在隴原大地上的鋼鐵大動(dòng)脈，讓甘肅承東啟西、連南通北區(qū)位優(yōu)勢得以持續(xù)發(fā)揮，更深層次參與共建“一帶一路”。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列從武威市古浪縣農(nóng)田間飛馳而過o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列駛過十八里特大橋o8H大陸橋物流聯(lián)盟

高山高，長城長。在明長城的邊上，鋼鐵駝隊(duì)滿載貨物駛向遠(yuǎn)方。開放、綠色、廉潔，“一帶一路”努力實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生目標(biāo)。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列通過張掖市高臺(tái)縣明代萬里長城o8H大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”o8H大陸橋物流聯(lián)盟

跑出經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”o8H大陸橋物流聯(lián)盟

2023年7月，在蘭州局集團(tuán)公司蘭州東川鐵路貨場，國產(chǎn)新能源商品汽車搭乘中歐班列出發(fā)，抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”為國產(chǎn)汽車“走出去”，鋪設(shè)了一條服務(wù)中國制造“產(chǎn)供銷”的通途大道。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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東川鐵路貨場龍門吊下堆放的集裝箱o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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等待通過中歐班列運(yùn)輸?shù)钠?span style="display:none">o8H大陸橋物流聯(lián)盟

多向延伸、海陸互聯(lián)，在現(xiàn)代化物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)中，鐵路帶動(dòng)國際化物流、資金流、信息流向西北地區(qū)聚集，跑出西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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西部陸海新通道國際貨運(yùn)班列等待發(fā)車o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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停靠在蘭州東川鐵路貨場線路上的貨運(yùn)班列o8H大陸橋物流聯(lián)盟

古道新程o8H大陸橋物流聯(lián)盟

河西走廊接續(xù)使命o8H大陸橋物流聯(lián)盟

同舟共濟(jì)，古道新程。如今，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，鐵路“鋼鐵駝隊(duì)”接續(xù)傳承著歷史使命。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列穿過戈壁灘o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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滿載歐洲貨物的中歐班列經(jīng)過嘉峪關(guān)關(guān)城o8H大陸橋物流聯(lián)盟

七彩丹霞、雪山戈壁、大漠長河……o8H大陸橋物流聯(lián)盟

窮山距海，不能限也。隨著鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在隴原大地不斷織密，河西走廊作為向西開放的前沿和重要門戶，將持續(xù)構(gòu)筑起通向未來的機(jī)遇之路。o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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河西走廊上祁連山、明代烽燧與火車同框o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列行駛在蘭新線上o8H大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)笛聲聲震祁連o8H大陸橋物流聯(lián)盟

鐵龍飛馳越雄關(guān)o8H大陸橋物流聯(lián)盟

從“大寫意”到“工筆畫”o8H大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路將持續(xù)發(fā)力o8H大陸橋物流聯(lián)盟

奏響希望與夢想的樂章o8H大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：紅星新聞）o8H大陸橋物流聯(lián)盟

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